Franța a trimis României un avion de patrulare antic pentru a întări controlul în Marea Neagră

Istoria avioanelor Dassault Atlantic a început încă de la sfârșitul anilor 1950, când a fost creat modelul Breguet Br.1150 Atlantic pentru a înlocui avioanele americane Lockheed P2V Neptune. A fost primul proiect aeronautic comun al NATO, la care au participat Franța, Regatul Unit, Germania, Țările de Jos, Italia și Belgia, transmite unian.net, cu referire la defence-ua.com.

La acea vreme, avionul era dotat cu echipamente moderne: radar capabil să detecteze nave la o distanță de până la 75 kilometri, sonde hidroacustice pentru localizarea submarinelor și mijloace de război electronic. Armamentul includea torpile, rachete ghidate și bombe de adâncime, care, potrivit analiștilor, puteau fi chiar nucleare. Primii utilizatori au fost Franța, Germania, Țările de Jos și Italia, iar ulterior câteva unități au fost livrate Pakistanului.

În anii 1980, francezii au creat o versiune nouă – Atlantic 2 (ATL2). Aceasta se remarca prin echipamente modernizate, sisteme digitale de comunicație, un radar nou, rachete antinavă Exocet și un computer integrat, care unifica toți senzorii și creștea semnificativ eficiența operațională. Avionul putea îndeplini și misiuni de avertizare timpurie radar.

Primul zbor al ATL2 a avut loc în 1981, iar producția de serie a început în 1989. Inițial, era planificată fabricarea a 42 de unități, însă Franța a primit doar 28, rămânând unicul operator al acestei versiuni.

În prezent, în serviciu mai sunt doar 18 avioane ATL2, care sunt modernizate la standardul Standard 6, cu radare noi, electronică avansată și sisteme de supraveghere îmbunătățite. În viitor, acestea urmează să fie înlocuite cu Airbus A321MPA.

„În ceea ce privește misiunile acestor avioane cu o istorie interesantă în regiunea Mării Negre, este evident că ele patrulează zona și, posibil, contribuie chiar la misiuni de avertizare radar timpurie. Chiar dacă sunt destul de vechi, rămân platforme capabile să-și îndeplinească sarcinile”, subliniază analiștii.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.