Junghietu: A fost esențial să mutăm activele în operarea aeroportului pentru a evita sancțiunile secundare
Ministrul Energiei, Dorin Junghietu, a declarat că această măsură permite aeroportului să-și securizeze aprovizionarea, în timp ce statul pregătește răscumpărarea integrală a infrastructurii.

Junghietu a relatat că pe 12 noiembrie a fost semnat contractul prin care bunurile gestionate de Lukoil au fost transferate aeroportului fără costuri, transmite jurnal.md.
„Bunurile au fost predate cu zero lei, aeroportul nu plătește nimic”, a afirmat ministrul Energiei, subliniind că preluarea a fost necesară pentru a preveni efectele sancțiunilor americane.
„A fost esențial să mutăm aceste active în operarea aeroportului pentru a evita sancțiunile secundare”, a punctat el.
Procesul de predare s-a încheiat pe 13 noiembrie, perioadă în care Lukoil și-a continuat tranzacțiile cu stocurile existente. În paralel, aeroportul a inițiat propria procedură de achiziție.
„Aeroportul a primit două oferte și a semnat cu cea mai avantajoasă, cu Rompetrol”, a precizat Dorin Junghietu, observând că sursele europene oferă în prezent cel mai stabil lanț logistic. „Transportul din România este actualmente cel mai convenabil pentru noi”, a remarcat ministrul.
Oficialul a confirmat și că statul negociază acum cumpărarea definitivă a infrastructurii, care a aparținut Republicii Moldova până în 2005.
„Este un bun strategic, un activ prioritar pentru țară”, a evidențiat Junghietu, insistând asupra necesității readucerii infrastructurii în proprietatea statului înainte de atragerea altor operatori. El a explicat că viitoarea gestionare va urma modele europene.
„Companiile vor opera pe infrastructura aeroportului, prin contracte de comodat, și vor investi în modernizare, însă proprietatea va rămâne a aeroportului”, a subliniat ministrul.
Întrebat cum a ajuns Republica Moldova să depindă 100% de Lukoil pentru combustibilul de aviație, Junghietu a clarificat că vulnerabilitatea s-a format în timp, în lipsa alternativelor de piață.
„Lukoil era singurul operator, deținea infrastructura și contractele cu companiile aeriene”, a explicat el, menționând că statul a preluat controlul asupra aeroportului abia recent.
„Nu a existat niciun alt operator interesat să importe kerosen în Republica Moldova”, a completat ministrul, adăugând că situația a fost amplificată de caracterul neașteptat al sancțiunilor.
„Nimeni nu știa că SUA urmau să introducă sancțiuni la sfârșitul lunii octombrie”, a conchis acesta.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.







