Bolea, despre planurile de modernizare a drumurilor în acest an: Plombarea gropilor și noi licitații pentru reparații

Paralel, autoritățile vor anunța licitații pentru refacerea unor segmente ale traseelor. Despre aceasta a declarat ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, în cadrul emisiunii „Новая неделя” de la TV8.

Potrivit acestuia, lucrările de reparație se desfășoară în toată țara cu forțele a 10 întreprinderi de drumuri, care reunesc 39 de filiale. Ministrul a precizat că în prezent sunt suspendate licitațiile pentru construcții noi, în timp ce reparația traseelor naționale continuă.

„Reparăm drumurile noastre, știm calitatea drumurilor noastre. Necesitatea de fonduri pentru construcția drumurilor este pur și simplu uriașă. Din cauza faptului că acestea nu au fost reparate și întreținute ani de zile, durata de exploatare a drumurilor a expirat de mult, iar toate necesită reparații capitale bazate pe proiectare”, a menționat Bolea.

Ministrul a anunțat că în acest an se planifică punerea în exploatare a drumului ocolitor al satului Slobozia. În plus, deja săptămâna viitoare ministerul intenționează să anunțe o licitație pentru reînnoirea stratului de asfalt pe direcția Hâncești – până la intersecția de pe traseul Hâncești – Chișinău.

„Anul acesta alocăm 140 de milioane pentru reparația traseului până în orașul Hâncești. Inițiem o licitație, este necesară schimbarea stratului superior de asfalt. Anul viitor lucrările vor continua pe un alt segment. Având în vedere că din bugetul nostru au fost alocați 1 miliard 800 milioane, trebuie să înțelegem că fondurile trebuie distribuite între toate direcțiile. În funcție de posibilitățile reale existente, le direcționăm către astfel de lucrări”, a explicat Bolea.

Ministrul s-a oprit separat asupra reparației traseului Criuleni – Bălți. În acest an va fi scoasă la licitație prima porțiune – de la Bălți până la intersecția Râșcani. Pentru segmentul ulterior până la Criuleni, autoritățile poartă negocieri cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD). Potrivit lui Bolea, proiectul necesită „un volum imens de fonduri și muncă”, iar o decizie finală privind finanțarea încă nu există.

Vorbind despre reparațiile capitale, ministrul a spus că în acest an se planifică finalizarea segmentului de 83 de kilometri Hâncești – Cantemir și începerea lucrărilor pe segmentul Cantemir – Căușeni. În planurile pentru acest an se află lansarea licitațiilor pentru construcția drumurilor Leușeni – Chișinău și Bălți – Râșcani.

Totodată, Bolea a recunoscut că creșterea bruscă a prețurilor la resurse după începutul războiului din Orientul Mijlociu a pus în pericol o parte din proiecte. Ministerul a fost nevoit deja să suspende licitațiile pentru construcția a opt poduri și 210 kilometri de drumuri.

Ministrul Infrastructurii a explicat că prețurile la materiale au crescut semnificativ: bitumul s-a scumpit de la 11.000 la peste 19.000 de lei pe tonă, motorina – de la 20–23 la 34 de lei, a crescut și costul pietrișului. Aceste schimbări au dus la faptul că mulți agenți economici nu pot să-și îndeplinească obligațiile în cadrul bugetelor anterioare.