12.000 de tone de amestec de nisip și sare pentru iarnă, pregătite în Capitală
Întreprinderea municipală Exdrupo declară că este pregătită pentru iarnă, în ciuda tehnicii învechite. Unele utilaje sunt folosite de aproape 40 de ani.

Vehiculele trebuie adesea reparate, iar autoritățile recunosc că parcul auto necesită modernizare. Situația este similară și în raioane, transmite moldova1.md.
La Chișinău, pentru iarnă au fost pregătite 12.000 de tone de amestec de nisip și sare.
„Dacă luăm România, acolo în loc de nisip se folosește granit fin. Pentru noi, acest lucru este foarte scump. Mai există și reactivi lichizi, pe care i-am încercat deja, dar în acest caz va trebui să reechipăm întregul parc”, a spus șeful Exdrupo, Sergiu Tomiță.
„Ultima achiziție a fost în 2022, atunci am cumpărat două autospeciale. Parcul se reînnoiește periodic, nu avem posibilitatea să achiziționăm câte 100 de unități, încercăm să facem acest lucru după puterile noastre. – În privința întreținerii tehnice, există piese de schimb? – Există piese, logistica este organizată. Avem contracte atât pentru achiziția pieselor de schimb, cât și pentru reparații”, a menționat directorul tehnic Exdrupo, Oleg Ciobanu.
Raionul Criuleni dispune de 40 de unități de tehnică și 200 de tone de materiale antiderapante.
„Vorbim despre întreaga zonă suburbană, o parte din Stăuceni: drumul R6, așa-numita „betoncă” M5 și M1. De asemenea, suntem responsabili pentru întreg raionul Criuleni, Dubăsari și Anenii Noi. În prezent, tehnica este în stare bună, suntem pregătiți pentru iarnă, nu avem probleme în acest sens. În proporție de 70% suntem gata și putem lucra în orice regim”, a menționat directorul tehnic Exdrupo Criuleni, Alexei Manole.
În cadrul Administrației Naționale a Drumurilor se afirmă că doar 70% din tehnică este pregătită pentru sezonul rece.
„Tehnica cu care vom lucra în această iarnă este evident învechită, dar suntem siguri că ne vom descurca în orice condiții meteorologice. Pregătirea pentru sezonul de iarnă include următoarele: finalizarea lucrărilor de întreținere a drumului, astuparea și tasarea denivelărilor, curățarea canalelor, devierea apelor pluviale. Nu trebuie uitată nici pregătirea tehnicii existente, formarea echipelor de intervenție, elaborarea programelor de lucru, asigurarea stocurilor de materiale și indicatoare rutiere”, a spus directorul interimar al Administrației Naționale a Drumurilor, Ștefan Popa.
Începând cu 15 noiembrie, drumarii din Chișinău vor lucra în ture de 24 de ore, pentru a răspunde prompt la schimbările condițiilor meteorologice.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.




