Un nou tronson de 28 de kilometri a autostrăzii A7 este deschis circulației

Este vorba despre tronsonul 2 (Mizil — Pietroasele) al autostrăzii Ploiești — Buzău, care va deservi, printre altele, și transportul de tranzit care în prezent trece prin orașul Mizil. Astfel, lungimea totală a tronsonelor Autostrăzii Moldovei deschise circulației ajunge la aproximativ 132 de kilometri din cei 319 planificați, transmite profit.ro.

Recent, s-a comunicat că a început montarea structurii metalice a pasajului peste A7 în zona Garoafa, la nord de Focșani.

Circulația pe drumul național DN2 a fost redirecționată temporar pe un drum ocolitor, pentru a permite construirea pasajului pe traseul principal. După finalizarea acestei construcții, traficul pe DN2 va fi redirecționat prin noul pasaj, ceea ce va permite continuarea lucrărilor pe corpul principal al autostrăzii.

Pe întreaga lungime a tronsonului Focșani — Domnești Târg (aproximativ 36 km) se desfășoară lucrări intense. Constructorul român a mobilizat peste 1.500 de muncitori și 420 de utilaje, iar asfaltul a fost deja turnat pe aproximativ 30 de kilometri.

Progresul fizic al construcției a atins 80%, iar dacă ritmul actual se menține, tronsonul va fi deschis circulației până la sfârșitul acestui an. Contractul pentru construcția acestui tronson al traseului A7 este evaluat la 2,3 miliarde de lei (fără TVA), finanțarea fiind asigurată prin Planul Național de Redresare și Reziliență.

Progresul fizic al lucrărilor pe tronsonul Domnești Târg — Răcăciuni (parte din autostrada Focșani — Bacău) a depășit, de asemenea, 80%, conform anunțurilor recente. Compania UMB activează pe toate cele trei tronsoane ale autostrăzii Focșani — Bacău (95,9 km), implicând aproximativ 4.000 de muncitori.

Dacă ritmul lucrărilor se va menține, anul viitor se va putea circula pe autostradă de la București până la Pașcani, pe o distanță de 390 de kilometri, anunță autoritățile.

Până la sfârșitul acestui an, circulația pe tronsonul 2 ar putea fi deschisă cel puțin până în orașul Adjud (17 km din aproape 39 km). Costul acestui contract, finanțat de asemenea prin PNRR, este de 2,48 miliarde de lei (fără TVA).

Pe întreaga lungime de 38,78 kilometri a acestui tronson (care face parte totodată din Autostrada Moldovei), unde contractorul UMB Spedition a mobilizat aproximativ 1.500 de muncitori și 422 de utilaje, se desfășoară următoarele lucrări: amenajarea intersecției Adjud (progres fizic — 65%), amenajarea intersecției Răcăciuni (85%), lucrări de terasament, așternerea straturilor de asfalt (inclusiv cel rezistent la uzură), montarea parapetelor metalice, trasarea marcajelor rutiere și instalarea panourilor fonoabsorbante.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.