O companie ucraineană a început repararea unui tronson al drumului R34 din sudul Moldovei

Proiectul, în valoare de peste 57 de milioane de euro, este finanțat de Banca Europeană de Investiții și face parte din strategia de modernizare a coridoarelor logistice dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană, transmite rupor.md.

Autorizația de începere a lucrărilor a fost obținută săptămâna trecută, după finalizarea etapei pregătitoare. Pentru implementarea proiectului, compania a amenajat în raionul Cahul o bază de producție care include stații mobile de asfalt, depozite și un laborator modern de control al calității. Conform contractului semnat cu Administrația de Stat a Drumurilor (ASD) în august 2025, reconstrucția completă a obiectivului trebuie finalizată în termen de 30 de luni.

Logistica proiectului este organizată prin transport multimodal: materialele de construcție, inclusiv peste 300.000 de tone de piatră spartă din Ucraina, sunt livrate pe calea ferată și prin portul Giurgiulești. Pentru asigurarea transportului materialelor, Calea Ferată din Moldova a reluat circulația pe tronsonul Basarabeasca–Cahul, care nu a fost exploatat în ultimii cinci ani. Mobilizarea resurselor permite recepționarea săptămânală a aproximativ 30 de vagoane cu materii prime, ulterior distribuite pe șantier cu camioane basculante.

Proiectul de reconstrucție a tronsonului traseului R34 (km 83 – km 125) prevede nu doar reabilitarea carosabilului, ci și lărgirea părții carosabile, construcția a șase poduri, amenajarea trotuarelor în localități și instalarea sistemelor de iluminat. Acest tronson are o importanță strategică, deoarece se desfășoară de-a lungul frontierei cu România și asigură accesul către puncte vamale-cheie din sudul țării.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.