Automobilul electric XPeng P7 a doborât recordul de anduranță prin parcurgerea a circa 4.000 km în 24 de ore

Recent, sedanul XPeng P7 a doborât un record de rezistență, parcurgând în decurs de 24 de ore 3.961 kilometri, transmite 3dnews.ru.

Recordul anterior în această categorie specifică fusese stabilit de SUV-ul electric Xiaomi YU7, care la sfârșitul lunii iunie a parcurs în 24 de ore 3.944 kilometri. Fondatorul Xiaomi, Lei Jun, cunoscut pentru aprecierea publică a produselor concurenților, a numit noul record „remarcabil”. La prima vedere, astfel de realizări necesită o rezistență considerabilă din partea șoferilor implicați în test, dar nici mașinile nu sunt mai prejos, deoarece metodologia presupune ca vehiculul electric să se deplaseze timp de 24 de ore cu o viteză maximă de peste 210 kilometri pe oră. Totuși, dacă se iau în calcul opririle pentru încărcare, rezultă o viteză medie de puțin peste 166 kilometri pe oră, ceea ce este tot impresionant.

Pentru a elimina influența traficului rutier și a reliefului, aceste teste se desfășoară pe circuite închise. Testul XPeng a început la ora 9:02 dimineața, ora locală, joi, 14 august, și s-a încheiat exact după 24 de ore, vineri dimineața, 15 august. Inițial, testul trebuia să înceapă cu o zi mai devreme, dar a fost amânat din cauza condițiilor meteo nefavorabile și a precipitațiilor abundente combinate cu ceața. De fapt, ploile torențiale au inundat circuitul și au făcut imposibilă continuarea testului în prima încercare.

Producătorii chinezi de automobile concurează tradițional în această disciplină „condițională” cu rivalii germani. Încă din 2019, mașina electrică Porsche Taycan stabilise recordul de parcurgere pe 24 de ore pentru un vehicul electric, cu 3.425 kilometri, iar anul trecut acesta a fost depășit de Mercedes-Benz CLA, cu 3.717 kilometri. În acest an, recordul a fost depășit de Xiaomi YU7, cu 3.944 kilometri, însă nu a rezistat nici câteva luni datorită perseverenței echipei XPeng. Se pare că ideea participării la experiment i-a fost sugerată conducerii companiei de către șeful Xiaomi.

În timpul „cursei contra cronometru”, șoferii se succedau la volan, iar pentru reîncărcarea bateriei de tracțiune erau folosite stații puternice de curent continuu. XPeng P7 utilizează un sistem de 800 volți cu baterie de clasa 5C, care permite refacerea autonomiei de 525 kilometri în zece minute. La viteze normale de circulație, consumul de energie al XPeng P7 este declarat la nivelul de 12 kWh la 100 kilometri, iar o încărcare completă a bateriei ar trebui să asigure o autonomie de 820 kilometri conform ciclului CLTC (China Light-Duty Vehicle Test Cycle). Accelerarea de la 0 la 100 kilometri pe oră se realizează în mai puțin de câteva secunde, iar viteza maximă ajunge la 230 kilometri pe oră, ceea ce a fost foarte util în cadrul testului menționat.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.