România anunță că podul de la Sculeni, construit acum mai bine de 60 de ani, va fi demolat și reconstruit

Majoritatea structurilor existente vor fi demolate, inclusiv structura de susținere, iar după finalizarea lucrărilor va apărea un pod nou. În perioada implementării proiectului (42 de luni), traficul rutier va fi redirecționat pe un pod temporar care va fi construit la 24 de metri mai jos pe cursul apei, transmite apix.ro.

Proiectul aparține Companiei Naționale pentru Administrarea Infrastructurii Rutiere (CNAIR) din România și se derulează simultan cu construcția podului din Ungheni.

Noul pod va ocupa aceeași suprafață ca și cel existent, lungimea sa va fi de aproape 115 metri.

„Pentru realizarea lucrărilor de restaurare a podului se iau în considerare opțiuni de demolare a podului existent și construcția unui pod nou pe același loc”, se arată într-un memoriu de prezentare a investiției.

Pe durata lucrărilor, estimată la 42 de luni, traficul rutier va fi redirecționat pe un pod temporar. Acesta va fi construit la 24 de metri mai jos pe cursul apei de la podul existent. Ulterior, podul temporar, cu o lungime de 195 de metri, va fi demolat. Construcția podului temporar va necesita curățarea unei suprafețe de 800 metri pătrați pe partea română și 910 metri pătrați pe partea moldovenească. CNAIR afirmă că terenurile afectate vor fi restaurate la starea lor inițială.

Ce lucrări sunt prevăzute?

Potrivit CNAIR, structurile deteriorate vor fi demolate și vor fi construite altele noi.

„Structurile nou-amenajate și întregul pod reabilitat vor fi realizate pe amplasamentul podului existent, fără a fi ocupate alte suprafețe de teren, fără a se executa defrișări în zonă (cu excepția lucrărilor de defrișare a unor arbori cu diametru mai mic de 20 cm, curățarea vegetației în zonă, care să permită execuția lucrărilor și amenajarea podului provizoriu)”, se arată în documentație.

Lucrările propuse includ:

- infrastructuri: vor fi executate lucrări de demolare la culee și doi piloni de susținere, urmând a fi realizate structuri noi;
- suprastructura existentă a podului (calea de rulare, trotuare, parapet) va fi demolată și reconstruită;
- racorduri cu terasamente: se vor racorda partea carosabilă, trotuarele și platforma rampelor de acces la noile caracteristici ale podului, cu reconstruirea unele structuri, inclusiv la nivel de scări de acces.

Care sunt obiectivele proiectului:

- înlocuirea podului existent a cărui durată de viață este depășită;
- ridicarea restricțiilor de tonaj și de viteză pe sectorul de drum analizat prin realizarea unui pod nou, dimensionat în conformitate cu normativele în vigoare;
- îmbunătățirea condițiilor de siguranță și confort ale locuitorilor și ale agenților economici din zonă.

Proiectul tehnic aferent reconstruirii podului de la Sculeni a fost realizat de firma clujeană NV Construct și se află în etapa de obținere a avizelor necesare emiterii autorizației de construire.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.