Moldova accelerează modernizarea podurilor: 11 sunt reabilitate și alte nouă în șantier

Potrivit instituției, lucrările au vizat creșterea durabilității structurilor, îmbunătățirea siguranței rutiere și fluidizarea traficului pe cele mai solicitante segmente ale rețelei naționale. De la începutul anului, au fost reabilitate 11 poduri, dintre care nouă au beneficiat de reparații capitale prevăzute în Programul Fondului Rutier 2025, relatează noi.md. 

Printre cele mai importante obiective finalizate se numără podul peste râul Bâc și pasajul peste calea ferată de pe șoseaua Balcani (M1), poduri de pe traseele M3 și R6, patru poduri din proiectul de modernizare a drumului R26 Bender–Căușeni–Cimișlia, precum și podurile de pe drumurile regionale G104.1 și G85. Totodată, a fost finalizată intervenția pe podul de pe drumul național R3, la kilometrul 88,200. Pe toate aceste segmente, traficul se desfășoară în condiții sporite de siguranță și confort. 

Alte nouă obiective se află în prezent în execuție, printre care podurile și pasajele de pe traseul M5, lucrări pe drumul național R6, precum și intervenții pe drumurile regionale G54, G63, G52 și G37. Administrația precizează că aceste lucrări fac parte dintr-un program amplu de optimizare a conectivității rutiere la nivel național. Republica Moldova are în gestiune 836 de poduri, dintre care 30 sunt poduri mari, 207 mijlocii și 599 mici. 

Totodată, 12 poduri traversează principalele râuri ale țării – Nistru și Prut. Pentru a menține funcționalitatea și siguranța acestor lucrări de artă, Administrația Națională a Drumurilor (AND) efectuează anual proceduri de inspectare, cu o frecvență cuprinsă între unu și cinci ani. Instituția menționează că, în 2025, procesul de evaluare tehnică și modernizare a fost accelerat, contribuind la consolidarea legăturilor dintre localități și la o infrastructură rutieră mai durabilă și adaptată necesităților actuale.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.