Bolea: CFM caută agenți economici pentru lansarea liniei Cantemir — Fălciu
Ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, nu a indicat data începerii circulației trenurilor pe linia reabilitată Cantemir — Fălciu și nu a explicat de ce tronsonul rămâne fără trafic la câteva luni de la inaugurare.

Răspunzând la o întrebare în acest sens după ședința Guvernului, acesta a declarat că Calea Ferată trebuie să găsească agenți economici interesați de transportul prin podul de la Fălciu, transmite rupor.md.
„La Fălciu se află un pod care leagă Republica Moldova de România. O altă sarcină a «Căii Ferate din Moldova» este să găsească agenți economici și să înceapă dezvoltarea acestui tip de activitate”, a declarat Bolea.
Ministrul și-a dedicat cea mai mare parte a răspunsului activității altor obiective feroviare. Potrivit acestuia, restaurarea stației Prut-1 a adus deja CFM un profit de circa 7 milioane de lei.
Bolea a relatat că firmele de construcții transportă pe calea ferată mii de tone de mărfuri și le descarcă la stația Prut-1. În plus, la Cahul a fost restaurată linia pentru descărcarea pietrișului, iar la Iargara se desfășoară lucrări pe un tronson care este planificat să fie utilizat pentru transportul cerealelor.
Ministrul a menționat, de asemenea, transbordarea produselor petroliere la stația Prut-2. În opinia sa, sarcinile trasate căii ferate au fost îndeplinite, iar obiectivele restaurate au permis întreprinderii să-și majoreze veniturile.
Linia Cantemir — Fălciu a fost inaugurată oficial la 22 aprilie. Deja în timpul cursei de probă, locomotiva s-a defectat la întoarcere, la câteva minute după plecare.
Ieri, presa a relatat că, timp de peste patru luni, niciun tren de marfă nu a traversat frontiera pe această rută. În fotografiile făcute de jurnalist se văd șine acoperite de rugină și vegetație crescută printre traverse.


