Lansarea sistemului de intrare și ieșire din UE, amânată până în septembrie

Noile controale la frontieră au început în octombrie 2025 și sunt implementate treptat pe aeroporturile și porturile UE, relatează Euronews.

Extinderea tehnologiei biometrice a întâmpinat deja probleme, ceea ce a dus la întârzieri semnificative pentru pasagerii din avioane, feriboturi și Eurotunnel.

Sistemul trebuia inițial să fie pe deplin operațional la frontierele UE în aprilie 2026, dar a fost amânat pentru septembrie 2026.

Aeroportul Lisabona suspendă EES din cauza întârzierilor excesive

Pe aeroporturile unde EES este deja implementat, călătorii fără viză din Regatul Unit, SUA și alte țări din afara UE trebuie să își înregistreze datele biometrice la chioșcuri dedicate.

Inițial, pragul pentru ca țările UE să înregistreze sosirile din țări terțe a fost stabilit la doar 10%. Pe 9 ianuarie, acesta a fost ridicat la 35%, iar sistemul a fost lansat pe zeci de aeroporturi și porturi suplimentare.

Noile controale la frontieră cauzează deja numeroase probleme pasagerilor, oamenii raportând cozi lungi, deoarece mulți trebuie să treacă prin noile proceduri pentru prima dată.

În unele cazuri, întârzierile duc la pierderea zborurilor de către pasageri.

Conform unui raport publicat la sfârșitul anului trecut de Airports Council International (ACI) Europe, implementarea etapizată a sistemului biometric a dus la o creștere a timpilor de procesare la controlul de frontieră din aeroporturi cu până la 70%. În orele de vârf, așteptările ajung la trei ore.

În decembrie, Aeroportul din Lisabona a fost forțat să suspende operațiunile EES timp de trei luni, după ce „deficiențe grave” în controlul la frontieră au dus la timpi de așteptare excesivi, s-a ajuns până la șapte ore.

Lansarea completă a EES amânată pentru a evita haosul călătoriilor de vară

Termenul limită pentru implementarea completă a EES la frontierele UE și Schengen a fost amânat până în septembrie.

„Lansarea unui sistem de această amploare este o sarcină complexă”, a declarat purtătorul de cuvânt al Comisiei Europene, Markus Lammert, într-o conferință de presă din 30 ianuarie.

„Prin extinderea regimului flexibil până în vară, oferim statelor membre ale UE instrumentele necesare pentru a face față potențialelor provocări și, cel mai important, pentru a evita haosul călătoriilor de vară.”

Decizia înseamnă că statele membre ale UE au mai multă flexibilitate în gestionarea tranziției către colectarea datelor biometrice, în funcție de modul în care aeroporturile și porturile lor se descurcă.

Pentru călători, aceasta înseamnă că pașapoartele pot fi în continuare ștampilate manual la frontiere în lunile următoare.

Această măsură vine în urma criticilor din partea ACI Europe privind abordarea „perturbării semnificative cauzate călătorilor”.

În decembrie, CEO-ul ACI Europe, Olivier Jankovec, a avertizat că extinderea implementării „va duce inevitabil la o congestie mult mai mare și „perturbări sistemice pentru aeroporturi și companii aeriene.”

El a avertizat că acest lucru ar putea duce la „riscuri grave de securitate”.

În ianuarie, asociația industrial ABTA a solicitat funcționarilor de la frontiera din UE să utilizeze mai mult măsurile de contingență pentru a facilita extinderea.

„Facem apel la angajații de la frontieră să facă tot posibilul pentru a minimiza întârzierile. Acestea au la dispoziție măsuri de contingență, cum ar fi oprirea sistemului sau limitarea domeniului de aplicare al controalelor, și dorim să le vedem utilizate pentru a gestiona fluxul de persoane”, a declarat directorul executiv al ABTA, Mark Tanzer.

„Unde au apărut deja probleme, unele dintre ele ar fi putut fi evitate dacă aceste măsuri ar fi fost utilizate.”

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.