Volkswagen nu a ajuns la un acord cu sindicatul în privința salariilor și concedierilor
Prima rundă de negocieri tarifare dintre conducerea gigantului auto Volkswagen (VW) și sindicatul lucrătorilor din industria metalurgică IG Metall, desfășurată pe 25 septembrie la Hanovra, nu a adus rezultatele așteptate.

Mai mult decât atât, Volkswagen a amenințat cu reducerea salariilor în loc să răspundă pozitiv cerințelor sindicatului, informează agenția dpa, citată de dw.com.
Arne Meiswinkel, liderul echipei de negociere din partea VW, a declarat că „este necesar ca angajații să contribuie la reducerea poverii costurilor, nu la creșterea acesteia”. „Trebuie să restructurăm compania împreună. Situația este gravă”, a adăugat Meiswinkel, potrivit dpa. El a subliniat că scopul primei runde de discuții a fost de a obține o înțelegere generală a situației, ceea ce nu înseamnă că se va ajunge rapid la un acord.
Pe de altă parte, Thorsten Groger, liderul echipei de negociere din partea IG Metall, a interpretat comentariul lui Meiswinkel despre „contribuția angajaților” ca un semnal negativ, sugerând chiar posibile reduceri salariale.
Negocierile au vizat, de asemenea, concedierile masive planificate de VW. Thorsten Groger a confirmat că nu s-a înregistrat niciun progres semnificativ în această privință. În urma primei runde, considerată negativă de către IG Metall, nu a fost stabilită nici măcar o dată pentru următoarea întâlnire, sindicatul sperând totuși ca aceasta să aibă loc până la sfârșitul lunii noiembrie.
IG Metall avertizează cu greve la VW începând din decembrie
Sindicatul a remarcat că, în ciuda dificultăților economice raportate de VW, compania a înregistrat recent rezultate financiare bune și a plătit dividende substanțiale acționarilor, ceea ce indică o anumită flexibilitate. Thorsten Groger a avertizat că, dacă VW va continua cu planurile de concedieri și nu va răspunde cerințelor sindicatului, compania se va confrunta cu „o rezistență feroce din partea angajaților”. Grevele ar putea începe de la 1 decembrie, cu participarea a zeci de mii de persoane.
Pe durata negocierilor de la Hanovra, în fața clădirii unde s-au desfășurat discuțiile, s-au adunat peste 3.000 de angajați ai Volkswagen din întreaga Germanie, conform estimărilor IG Metall.
Autoritățile germane cer VW să-și rezolve singure problemele
Cu câteva zile înainte de începerea negocierilor, ministrul Economiei și vicecancelarul german, Robert Habeck, a vizitat uzina VW din orașul Emden. El a îndemnat conducerea companiei să păstreze locurile de muncă, dar a sugerat că sprijinul financiar din partea Guvernului federal este puțin probabil, subliniind că VW „trebuie să își rezolve singură majoritatea problemelor”.
Habeck a menționat că Guvernul a implementat măsuri pentru a stimula cererea de vehicule electrice în Germania. Lipsa cererii pentru acestea reprezintă una dintre principalele provocări pentru VW, în contextul tranziției către neutralitatea carbonului, pe care Germania și Uniunea Europeană și-o propun pentru viitorul apropiat. De asemenea, compania germană se confruntă cu o concurență acerbă din partea Tesla și a vehiculelor electrice chinezești, care sunt vândute în UE la prețuri mai mici datorită subvențiilor oferite de autoritățile chineze.
În acest context, la începutul lunii septembrie, Volkswagen a anunțat planuri de închidere a uneia sau a două fabrici din Germania. În plus, compania se confruntă cu pierderi financiare semnificative din cauza procesului judiciar legat de scandalul „dieselgate”, care a început în septembrie. Investitorii dau în judecată VW pentru efectele scandalului legat de manipularea emisiilor de noxe la motoarele diesel, dezvăluit în 2015.


