Volkswagen se pregătește pentru prima închidere a unei unități de producție în Germania după 88 de ani

Închiderea liniei de asamblare are loc pe fondul presiunilor asupra fluxului de numerar al celui mai mare producător auto din Europa, cauzate de vânzările slabe din China, de slăbirea cererii în Europa și de impactul tarifelor americane asupra vânzărilor din SUA, scrie epravda.com.ua cu referire la ft.com.

Volkswagen încearcă de ceva timp să revizuiască repartizarea bugetului său de investiții, estimat la aproximativ 160 de miliarde de euro pentru următorii cinci ani, ținând cont de ciclul de viață mai lung al automobilelor pe benzină. Bugetul „glisant”, care este revizuit anual a fost redus în ultimii ani. Pentru perioada 2023–2027 acesta era de 180 de miliarde de euro.

Directorul financiar al grupului, Arno Antlitz, a sugerat în octombrie că, în 2025, fluxul net de numerar, care anterior era prognozat ca fiind aproape de zero ar putea deveni ușor pozitiv. Totuși, analiștii subliniază că presiunile asupra companiei vor continua.

„Presiunea asupra fluxului de numerar în 2026 va exista cu siguranță”, a declarat analistul Bernstein, Stephen Reitman. El a adăugat că grupul auto caută modalități de a reduce costurile și de a crește profitul operațional.

Potrivit acestuia, Volkswagen se confruntă cu provocări „de amploare”, deoarece perioada așteptat mai lungă de utilizare a automobilelor cu motoare cu ardere internă necesită noi investiții. 

„Este nevoie să ne orientăm către noi generații de tehnologii pe benzină”, a subliniat el.

De la lansarea producției în 2002, uzina din Dresda a produs mai puțin de 200.000 de automobile, mai puțin de jumătate din volumul anual al principalei uzine VW din Wolfsburg.

Închiderea producției la Dresda reprezintă pentru Volkswagen un pas relativ mic în implementarea planurilor de reducere a capacităților din Germania. Aceste schimbări fac parte dintr-un acord cu sindicatele, încheiat anul trecut, care prevede și reducerea a 35.000 de locuri de muncă în cadrul mărcii VW din Germania.

Șeful mărcii Volkswagen, Thomas Schafer, a declarat luna aceasta că decizia de a opri producția „nu a fost una ușoară”, dar că „din punct de vedere economic a fost necesară”.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.