Venezuela, nevoită să vândă la preț redus petrolul după arestarea unei nave de către Statele Unite
PDVSA se confruntă cu încărcături blocate de petrol, cu creșterea discounturilor și cu cereri din partea clienților de a modifica condițiile contractelor spot, după ce SUA au confiscat o navă care transporta petrol venezuelean.

Garda de Coastă a SUA a interceptat săptămâna trecută petrolierul Skipper în largul coastelor Venezuelei — aceasta este prima capturare a unei nave petroliere sau a unei încărcături din această țară, aflată sub sancțiuni americane din 2019. SUA au impus, de asemenea, sancțiuni împotriva a șase nave și a companiilor asociate acestora, transmite epravda.com.ua cu referire la reuters.com.
La momentul reținerii navei, care anterior transportase petrol supus sancțiunilor din Venezuela și Iran, compania de petrol de stat al Venezuelei PDVSA întâmpina deja dificultăți în a-și vinde petrolul la prețuri apropiate de cele contractuale, din cauza fluxului tot mai mare de materii prime sancționate pe principala sa piață — China.
Potrivit a doi traderi și unei surse a agenției din cadrul companiei, discounturile la petrolul greu de referință venezuelean Merey pentru China s-au extins până la 21 de dolari pe baril sub prețul Brent, față de 14–15 dolari pe baril cu o săptămână mai devreme.
Cea mai mare parte a acestui discount suplimentar este determinată de creșterea costului așa-numitei „clauze de război” (war clause), pe care armatorii cer să fie inclusă pentru a se proteja de riscurile de interceptare, întârzieri sau schimbări de rută pe fondul prezenței militare sporite a SUA în regiunea Caraibilor.
De când au fost impuse sancțiuni împotriva Venezuelei în 2019, PDVSA s-a confruntat deja cu discounturi și mai mari, însă actualele prețuri scăzute se suprapun peste o concurență dură, care „erodează” rapid cererea pentru petrolul său greu.
Mulți clienți solicită acum PDVSA să relaxeze condițiile comerciale, în special cerința ca încărcăturile de petrol să fie achitate integral în avans în monedă digitală pentru a primi autorizația de expediere. Alți cumpărători cer compensarea costurilor de demuraj — taxa pentru staționarea navelor — au adăugat sursele.
Dacă condițiile comerciale nu vor fi modificate, în pofida creșterii riscurilor pentru clienți și transportatori, PDVSA s-ar putea confrunta cu un val de solicitări de returnare a încărcăturilor deja încărcate, a avertizat un reprezentant al companiei.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.


