În Rusia vor fi repuse în exploatare avioane vechi de 30 de ani din cauza deficitului din sectorul aerian

În 2022, în Rusia a fost lansat un proces de reactivare a 12 aeronave de producție internă de diferite tipuri, printre care nouă avioane din familia Tu-204/214, un An-148 și două Il-96. Potrivit experților, aceste aeronave au o vechime de până la 30 de ani. Zece dintre cele 12 avioane (de pasageri și cargo) au fost deja readuse în exploatare, iar până în 2027 urmează să fie livrate și cele două Tu-204 rămase. Printre beneficiari se numără compania aeriană Red Wings și alți transportatori, relatează meduza.io.

De asemenea, în perioada 2026–2027 se preconizează revenirea în exploatare a unor aeronave străine Boeing 747, potrivit surselor din presă. De exemplu, compania aeriană „Rossia” deține două astfel de avioane, preluate după falimentul companiei „Transaero” în 2015–2016. Acestea au operat pe rute interne și internaționale, dar au fost puse în conservare în timpul pandemiei de coronavirus. O sursă citată de „Izvestia” confirmă că, în 2025, s-au intensificat achizițiile de piese de schimb pentru Boeing 747, iar un expert a precizat că recondiționarea ar putea avea loc în țări „prietene”, precum Iran, unde există baza tehnică necesară.

Potrivit experților din aviație, readucerea în serviciu a aeronavelor vechi are scopul de a acoperi deficitul tot mai accentuat de tehnică, cauzat atât de uzura naturală a flotelor, cât și de sancțiuni. În octombrie 2025, șeful Rosaviația, Dmitri Iadrov, declara că până în 2030 ar putea ieși din exploatare 230 de aeronave rusești și 109 străine.

Reducerea flotei explică, potrivit experților, și scăderea traficului de pasageri observată în 2025.

După declanșarea războiului de amploare în 2022, Uniunea Europeană și Statele Unite au închis spațiul aerian pentru avioanele rusești și au interzis livrările de piese de schimb. UE a mai interzis asistența și asigurarea aeronavelor transportatorilor ruși și a obligat companiile de leasing să recupereze avioanele închiriate acestora. În contextul sancțiunilor, unele companii aeriene ruse au început să dezmembreze o parte din aeronave pentru a asigura mentenanța altora. Totodată, programul de livrare a noilor avioane rusești a fost amânat din 2024 cel puțin până în 2025–2026.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.