theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
5 Decembrie 2025, 13:00
9 032
Copiază linkul
Link copiat

Noi reguli de călătorie, introduse în Europa în 2025: Controale la frontieră și taxe pentru turiști

În Europa, 2025 a fost un an al schimbărilor majore în domeniul turismului: regulile s-au înăsprit aproape peste tot – de la frontiere până la turismul de masă.

Noi reguli de călătorie, introduse în Europa în 2025: Controale la frontieră și taxe pentru turiști.
Noi reguli de călătorie, introduse în Europa în 2025: Controale la frontieră și taxe pentru turiști.

Pentru a menține conviețuirea pașnică între localnici și turiști, multe destinații au introdus reguli și norme noi, care afectează pregătirea călătoriei, comportamentul și costurile. Pentru cei care intră în UE au apărut controale suplimentare, deoarece blocul digitalizează granițele, transmite euronews.com.

Iată un rezumat al celor mai importante tendințe și schimbări în regulile de călătorie în Europa în 2025:

Europa înăsprește controlul la frontieră în 2025 – Lansarea sistemului de intrare/ieșire al UE (EES)

UE a lansat în sfârșit noul sistem de intrare/ieșire (EES) pe 12 octombrie. Implementarea treptată este planificată să se încheie până pe 10 aprilie 2026.

În locul ștampilelor în pașaport, călătorii din țări din afara UE, care trec frontierele externe Schengen, trebuie să furnizeze electronic date biometrice – informații din pașaport, amprente și fotografie facială.

Sistemul va acoperi toate țările UE, cu excepția Irlandei și Ciprului, precum și Islanda, Norvegia, Elveția și Liechtenstein.

Scopul este de a identifica încălcările regimului vizelor și de a combate migrația ilegală, verificând identitatea călătorilor, consolidând controlul de securitate și ținând un registru al intrărilor în bazele de date ale UE.

Problemele de început ale sistemului au amânat de mai multe ori lansarea pe parcursul anului 2025. Dificultățile persistă: implementarea din noiembrie în portul britanic Dover a fost blocată pentru pasagerii auto până în 2026, pentru a evita haosul de Crăciun.

În timp ce statele depășesc startul dificil, călătorii trebuie să se aștepte la întârzieri la intrarea în anumite țări Schengen – deși pe termen lung, noul sistem promite să simplifice controalele la frontierele UE.

Lansarea ETIAS amânată până în 2026

ETIAS (Sistemul European de Informații și Autorizare a Călătoriilor) urma să fie lansat după EES în 2025, dar acum lansarea este programată pentru sfârșitul anului 2026.

Sistemul va obliga turiștii din unele țări fără viză să obțină autorizație online înainte de a intra în zona Schengen, costul fiind de 20 de euro pentru majoritatea călătorilor.

După aprobare, aceștia vor primi permisiune electronică de intrare, valabilă până la 90 de zile într-o perioadă de 180 de zile. ETIAS va fi valabil trei ani.

Sistemul britanic de autorizație electronică de călătorie (ETA) va fi aplicat strict în 2026

ETA a fost testat din octombrie 2023, dar aplicarea strictă începe în februarie 2026.

Turiștii din 85 de țări fără viză vor trebui să obțină autorizație digitală pentru călătorii scurte în Marea Britanie.

Cererea costă 16 lire sterline (aproximativ 18,20 euro) și este valabilă doi ani pentru călătorii de până la șase luni.

Cheltuielile pentru călătorii în Europa cresc în 2025

În 2025, presiunea asupra turiștilor a crescut nu doar din cauza taxelor pentru autorizații și a inflației: impozitele turistice, restricțiile mai stricte pentru Airbnb și alte măsuri de control al turismului de masă au făcut călătoriile mai scumpe.

Restricțiile pentru cazările pe termen scurt au fost anunțate la Paris, Barcelona și în alte zone, pentru a combate creșterea chiriilor pentru localnici în orașele și stațiunile populare. 

Drept urmare s-a redus numărul cazărilor Airbnb ieftine disponibile.

Prețurile au crescut și din cauza taxelor turistice pe noapte, introduse în țări precum Islanda, Spania, Norvegia și Marea Britanie, precum și menținerea taxelor pentru vizitatorii de o zi în Veneția, Italia. Aceste măsuri finanțează infrastructura turistică și reduc aglomerația în destinațiile populare.

Toate acestea reflectă strategia de „turism de calitate” în Europa: multe țări încearcă să se îndepărteze de turismul de masă low-cost și să atragă mai puțini turiști, dar cu cheltuieli mai mari.

O parte din aceste costuri crescute sunt transferate către vizitatori. În special, iubitorii sporturilor de iarnă au fost afectați: la unele stațiuni din Elveția, Austria și Italia, skipass-urile au crescut până la 40% față de 2021, din cauza facturilor mai mari la energie și a costurilor de întreținere.

Europa înăsprește măsurile împotriva comportamentului neadecvat al turiștilor

Dacă creșterea cheltuielilor reduce numărul vizitatorilor și aduce venituri, alte reguli noi vizează direct stoparea comportamentului nedorit al turiștilor.

San Sebastian este ultimul oraș spaniol care a interzis fumatul pe plajele sale, iar Albufeira portugheză a anunțat anul acesta amenzi pentru turiștii îmbrăcați prea provocator.

Interdicția recentă a petrecerilor pe bărci în portul Palma din Spania are scopul de a degreva infrastructura și de a reduce zgomotul pentru localnici.

În Franța, restricțiile încep chiar înainte de aterizare. Începând din luna trecută, pasagerii care încalcă regulile sau creează haos la bord pot primi amenzi de până la 20.000 de euro și chiar interdicția de îmbarcare timp de până la patru ani.

Drepturile pasagerilor în 2025: ce se schimbă?

Se zvonește despre stoparea „manipulărilor financiare” ale companiilor aeriene low-cost. Europenii așteptau modificări atractive: bagaj de mână gratuit și compensații mai bune pentru întârzierile tot mai frecvente ale zborurilor.

Totuși, presiunea puternică din partea industriei aeriene pune aceste schimbări sub semnul întrebării. Legea UE privind drepturile pasagerilor aerieni este discutată de 11 ani, iar companiile susțin că modificările vor duce inevitabil la creșterea prețurilor biletelor.

Unele state membre ale UE au încercat chiar să reducă drepturile pasagerilor, propunând extinderea perioadei de compensare de la trei la patru ore.

Deoarece consensul nu a fost atins în acest an, negocierile cu mediere vor continua la începutul lui 2026.

Decizia recentă a Ryanair de a renunța la acceptarea biletelor de hârtie a ridicat, de asemenea, îngrijorări privind drepturile pasagerilor. Portugalia a avertizat că noile măsuri ale companiei ar putea contraveni drepturilor pasagerilor aerieni. 

Autoritatea de aviație din Portugalia a comunicat transportatorului că nu poate refuza îmbarcarea pasagerilor cu bilete de hârtie.

Acum ne puteți urmări și pe TelegramFacebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat