Mii de avioane Airbus sunt afectate de o eroare a aparatelor de bord

Acest lucru poate duce la perturbări și anulări de zboruri. Problema a fost descoperită după incidentul cu un avion A320 al companiei Jet Blue, produs pe 30 octombrie în statul american Florida. Aparatul a început să piardă brusc altitudine și a fost nevoit să efectueze o aterizare de urgență. Cel puțin 15 persoane au fost rănite, transmite bbc.com.

Problema afectează avioanele celui mai popular model, A320, precum și A318, A319 și A321. În total, este vorba despre aproximativ 6.000 de aeronave (circa jumătate din flota mondială), însă pentru aproximativ 5.100 dintre ele va fi suficientă o actualizare relativ simplă a software-ului. Pentru avioanele mai vechi va fi necesară și înlocuirea unor componente hardware, ceea ce va impune scoaterea lor temporară din exploatare. Airbus a recunoscut că acest lucru poate perturba activitatea clienților săi și și-a cerut scuze pentru aceasta.

Regulatorul britanic, Autoritatea de Aviație Civilă, a anunțat că aceste proceduri vor duce, cu o probabilitate ridicată, la „anumite perturbări și anulări ale zborurilor”, deși problema afectează „doar câteva” dintre companiile aeriene britanice.

Ce companii aeriene sunt afectate

Printre companiile aeriene care au recunoscut deja că vor fi nevoite să scoată temporar din exploatare o parte dintre aeronave se numără Wizz Air, Air India și Air New Zealand. British Airways, potrivit informațiilor neoficiale, este puțin probabil să fie grav afectată, relatează corespondentul BBC, Theo Leggett. EasyJet a anunțat că „se așteaptă ca acest lucru să ducă la anumite perturbări”, despre care va informa direct pasagerii.

„Pasagerii trebuie să verifice la compania lor aeriană dacă zborurile lor sunt afectate. Companiile aeriene au obligația de a se îngriji de bunăstarea pasagerilor atunci când un zbor este întârziat”, a declarat Giancarlo Buono, director pentru siguranță aeronautică în cadrul Autorității de Aviație Civilă din Marea Britanie.

La altitudini mari, radiația solară sau cosmică intensă poate afecta funcționarea computerului ELAC, care controlează profundorul și eleroanele. Acestea sunt suprafețe aerodinamice folosite pentru a orienta avionul în sus, în jos sau pentru a-l face să vireze.

Aeronavele din familia A320 sunt cunoscute pentru sistemul lor de comenzi de zbor electrice (fly-by-wire). Din cabina de pilotaj, piloții nu pot acționa mecanic, în mod direct, elementele structurale care determină direcția de zbor: acțiunile piloților sunt interpretate de un sistem electronic care controlează zborul.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.