Prețurile motorinei în SUA au atins un maxim istoric din cauza războiului cu Iranul

Creșterea prețurilor are loc pe fundalul războiului SUA și Israelului împotriva Iranului, care durează deja de șase luni și care a perturbat livrările mondiale de petrol și produse petroliere, relatează apnews.com.

Înainte de începutul războiului, la sfârșitul lunii februarie, un litru de motorină costa în SUA în medie circa 0,99 dolari. Astfel, în jumătate de an, prețul a crescut cu peste 55%. Precedentul record nominal a fost stabilit în iunie 2022, la câteva luni după declanșarea războiului la scară largă împotriva Ucrainei și introducerea sancțiunilor împotriva Rusiei — atunci motorina costa circa 1,54 dolari pe litru. Ajustat la inflație însă, prețul actual nu este unul record.

Una dintre principalele cauze ale scumpirii a fost întreruperea livrărilor de petrol din Orientul Mijlociu, inclusiv din cauza restricționării circulației petrolierelor prin Strâmtoarea Ormuz. Pe fundalul războiului, petrolul Brent s-a scumpit de la aproximativ 70 de dolari pe baril la peste 95 de dolari vineri.

Se scumpește și benzina. Prețul mediu al benzinei obișnuite în SUA a ajuns la circa 1,1 dolari pe litru, față de 0,79 dolari înainte de începerea războiului și 0,85 dolari în urmă cu un an. Potrivit AAA, anterior, înainte de Ziua Muncii din SUA, prețurile benzinei nu au depășit niciodată echivalentul a circa 1,06 dolari pe litru.

Creșterea costului motorinei majorează cheltuielile pentru transportul mărfurilor și poate duce la o nouă creștere a prețurilor de consum. Motorina este utilizată de transportul rutier de marfă, trenuri și nave, precum și de utilajele agricole și navele de pescuit. Potrivit Independent Grocers Alliance, cheltuielile pentru combustibil reprezintă circa 15–30% din costul total al produselor alimentare.

În iulie, produsele din magazinele americane au costat, în medie, cu 2,7% mai mult decât cu un an înainte. Fructele de mare s-au scumpit cu 7%, iar fructele proaspete — cu 4,9%. Profesorul de economie alimentară de la Universitatea de Stat din Michigan, David Ortega, menționează că majorarea cheltuielilor de transport se reflectă cel mai rapid asupra produselor perisabile, care trebuie transportate în condiții de refrigerare.

Unele companii au început deja să transfere cheltuielile majorate asupra clienților. Amazon a introdus în aprilie o suprataxă temporară pentru combustibil și logistică de 3,5% pentru o parte dintre vânzătorii terți. Taxe suplimentare în legătură cu majorarea costului combustibilului au fost introduse și de UPS, FedEx și Poșta SUA.

Experții avertizează că problema nu constă doar în prețurile ridicate, ci și în reducerea stocurilor fizice de produse petroliere. Analistul energetic Neil Atkinson a numit situația actuală „o criză gravă care se dezvoltă treptat”, indicând presiunea tot mai mare asupra sistemului mondial de rafinare a petrolului.