Angajații Volkswagen sunt revoltați de posibila închidere a uzinelor

Consiliul muncitorilor Volkswagen, care reprezintă interesele angajaților, a ținut miercuri un discurs de condamnare la uzina din Wolfsburg. Președintele acestuia, Daniela Cavallo, a acuzat consiliul executiv de „neîndeplinirea atribuțiilor sale”, după ce compania a anunțat că ar putea fi nevoită să închidă uzine din Germania, cea mai puternică economie din Europa, relatează euronews.com.

„Nu avem probleme cu costurile de producție. Nu avem probleme cu personalul. Avem un consiliu executiv care nu acordă suficientă atenție afacerii de bază. Nu puteți aștepta ca forța de muncă să fie responsabilă pentru consecințele greșelilor voastre”, a spus Cavallo membrilor consiliului, într-o sală plină de mii de muncitori.

Volkswagen susține că firma ar putea să nu supraviețuiască tranziției la vehiculele electrice fără reduceri de costuri, din cauza deteriorării economiei și a concurenței din partea Chinei.

„Reacția voastră este să închideți uzinele? Să concediați oameni? Să reduceți salariile? Astfel de măsuri ar fi acceptabile doar într-un singur caz: dacă întregul model de afaceri ar fi mort”, a adăugat Cavallo.

VW are aproape 700.000 de angajați, care beneficiază de condiții de muncă sigure, convenite în anii 1990.

Directorul financiar, Arno Antlitz, a implorat muncitorii să fie de acord cu reducerile. „Este modelul nostru de afaceri mort? Dacă da, doctor Antlitz, atunci unde este anunțul special pentru piețele financiare?”, a întrebat Cavallo.

O nouă lovitură pentru Guvernul german

VW, cel mai mare producător auto din Europa, care este și compania-mamă a Audi și Skoda, încearcă să economisească zece miliarde de euro, după ce măsurile, inclusiv înghețarea angajărilor și concedierea angajaților temporari, convenite anul trecut, s-au dovedit insuficiente.

Posibila închidere a uzinelor este o nouă lovitură pentru actualul Guvern de coaliție, având în vedere că economia Germaniei depinde în mare măsură de industria auto. După votul recent în două landuri din estul Germaniei, care a favorizat partidul de extremă dreaptă „Alternativa pentru Germania”, experții sugerează că ministerele vor fi nevoite să intervină.

În același timp, această situație ar putea reprezenta o oportunitate pentru cancelarul Germaniei, Olaf Scholz, a cărui popularitate a scăzut dramatic în ultimii ani, să-și demonstreze capacitățile de conducător și să implementeze politici care să sprijine tranziția la vehiculele electrice.