Mica Slovacie a devenit lider mondial în producția de automobile

Tocmai au fost sudate de roboți - sunt 690 la această fabrică. După aceea, o armată de muncitori se apucă de treabă. În fiecare minut, o mașină iese de pe linia de asamblare, cu farurile aprinse intermitent. Aceasta este fabrica europeană a companiei auto sud-coreene Kia, situată lângă orașul Žilina din nordul Slovaciei, relatează bbc.com.

Potrivit companiei, investiția Kia în această fabrică s-a ridicat la 2,5 miliarde de euro.

Volkswagen produce, de asemenea, mașini în Slovacia. La fel ca Compania Stellantis (creată după fuziunea dintre Peugeot-Citroën, Fiat și Chrysler) și Jaguar Land Rover. Volvo intenționează, de asemenea, să deschidă o fabrică aici în 2027.

Slovacia are o populație de 5,4 milioane de locuitori. Și în fiecare an, țara produce aproape un milion de mașini. Desigur, aceasta nu este mult în comparație cu cei mai mari producători din lume. China, liderul mondial în această industrie, produce aproximativ 31 de milioane de mașini anual.

Și totuși, Slovacia ocupă primul loc în lume în ceea ce privește producția de mașini pe cap de locuitor.

„Mașinile au fost pasiunea mea încă din copilărie”, spune Marcel Puhon, în vârstă de 48 de ani, muncitor la linia de asamblare și unul dintre cei 3.700 de angajați ai fabricii Kia. „Acum fac parte dintr-o echipă și pot construi mașini singur, așa că este un job de vis.”

Marcel a locuit în Irlanda de Nord și Anglia înainte de a se întoarce în Slovacia natală pentru a lucra la această fabrică.

Am vorbit cu Simona Krnova la secția liniei de asamblare unde se instalează izolație pe uși. Tânăra de 23 de ani a studiat economia înainte de a veni aici. Nu este un job de vis pentru ea, recunoaște Simona, dar are avantajele sale.

„Jumătate din familia mea lucrează aici, așa că am decis să încerc. Îmi plac oamenii”, spune ea.

Simona câștigă 1.300 de euro pe lună. Comparativ cu alte companii, acest lucru nu este rău, iar salariile ar trebui să crească în timp. În medie, Kia plătește angajaților de la uzina din Slovacia 2.400 de euro pe lună. Acest lucru este semnificativ mai mare decât salariul mediu lunar pe întreg teritoriul țării, care, conform datelor oficiale, a fost de 1.403 euro în 2023.

În același timp, este mai mic decât media UE, care este de 3.417 euro.

Simona este mândră că Slovacia produce atât de multe mașini. „Îmi place că această producție susține comunitatea noastră în acest fel”, spune ea.

De ce Slovacia

CEO-ul european care pleacă de la Kia, Mark Hedrich, spune că industria auto din Slovacia beneficiază de poziția geografică a țării.

„Slovacia se află literalmente în inima Europei și are legături bune de transport către piețele majore”, își amintește el.

Producția cu emisii reduse de carbon deține o cotă semnificativă de piață în Slovacia. Energie - de la hidroenergie la centrale nucleare - iar utilizarea surselor regenerabile este în creștere. Aceasta înseamnă că vehiculele electrice produse în țară sunt eligibile pentru subvenții guvernamentale mai mari atunci când sunt achiziționate, de exemplu, în cadrul programului de granturi pentru mașini electrice din Marea Britanie.

Un alt avantaj important al Slovaciei este rețeaua sa extinsă de furnizori pentru industria auto. Aproximativ 360 de companii lucrează în industria auto. „Baza de furnizori este imensă”, a spus Hedrich, „și acest lucru este extrem de important”.

Kia a început să producă mașini în Slovacia în 2006.

Kia nu dezvăluie stimulentele specifice primite de la guvern, dar Hedrich a declarat că firma a primit un credit fiscal de 29 de milioane de euro pentru a-și moderniza liniile de producție slovace pentru noile vehicule electrice. Costul total al acestui proiect a fost de 108 milioane de euro.

Guvernul stimulează producătorii de automobile deoarece beneficiile pentru țară sunt enorme.

„Datorită fabricii Kia din Žilina, șomajul a scăzut brusc, iar puterea economică a crescut semnificativ”, spune primarul orașului, Peter Fiabane. „Astăzi, peste 20.000 de persoane sunt angajate direct de Kia și de alte companii care sunt legate de Kia în lanțurile de producție.”

Potrivit Hedrich, în Slovacia este disponibilă o forță de muncă de înaltă calitate. La Școala Tehnică din Žilina, 100 de studenți studiază într-un „program dual” sponsorizat de Kia, în care alternează studiile cu munca la fabrică.

Aproximativ 400 de absolvenți ai Universității din Žilina își găsesc locuri de muncă în industria auto în fiecare an.

Deși Slovacia este lider în acest domeniu, producătorii auto occidentali și asiatici au înființat fabrici și în alte țări din fostul bloc socialist. În Republica Cehă, aceștia sunt Hyundai, Toyota și VolksWagen, iar în Polonia - Toyota, Stellantis și VolksWagen.

Audi, Mercedes-Benz și Suzuki au fabrici în Ungaria, Ford și Renault în România, iar Ford în Serbia. Toate sunt atrase de salariile mici, tradițiile industriale și personalul educat.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.