Ryanair a amenințat că va reduce încă un milion de locuri pe zborurile spre Spania vara viitoare

Directorul general al Ryanair, Michael O’Leary, a declarat că este pregătit să reducă încă un milion de locuri pe zborurile către Spania vara viitoare, din cauza conflictului tot mai intens al companiei cu operatorul național de aeroporturi Aena, legat de taxele pentru pasageri, transmite unian.net.

„Trebuie să mă întorc la Madrid peste două săptămâni și probabil voi anunța încă un milion de locuri pentru vara viitoare. Dacă prețurile din regiunile Spaniei vor fi prea mari, voi zbura în alte locuri. Ne convine mai mult să zburăm la prețul actual spre destinații precum Palma de Mallorca decât spre Jerez. Dacă guvernul spaniol nu va convinge Aena să cedeze, nu vreau deloc să le deservim”, a declarat el într-un interviu acordat pentru Financial Times.

Până în prezent, compania irlandeză a redus deja aproximativ două milioane de locuri pentru iarna viitoare din cauza refuzului de a plăti majorarea taxelor de 6,5% impusă de Aena. Săptămâna trecută, Ryanair a anunțat că nu va efectua zboruri de iarnă către aeroporturile spaniole din Santiago de Compostela, Vigo, Valladolid, Jerez și Tenerife (Insulele Canare).

La rândul său, Aena, care a anunțat majorarea tarifelor cu 0,68 euro per pasager, a acuzat Ryanair de „șantaj” și practici neloiale. Publicația subliniază că nu există semne că guvernul spaniol ar susține Ryanair; președintele consiliului de administrație al Aena, Maurici Lucena, fost politician al Partidului Socialist, și ministrul Transporturilor, Óscar Puente, au sprijinit Aena și au acuzat Ryanair de „șantaj”.

În prezent, Ryanair transportă mai mulți pasageri în Spania și din Spania decât orice altă companie aeriană, inclusiv Iberia.

O’Leary a criticat abordarea monopolistă a Aena privind tarifele: „Este pur și simplu o nebunie ca o țară de dimensiunea Spaniei să aibă un singur operator monopolist”.

El a mai spus că scandalul, care a stârnit un larg ecou public, a ajutat de fapt la creșterea rezervărilor Ryanair, care „au crescut cu 8% într-o săptămână”. Din un milion de locuri eliminate din aeroporturile regionale, „aproximativ jumătate au fost redirecționate către Malaga și Palma, iar restul către destinații regionale din Italia”.

Spania este a doua piață ca mărime pentru Ryanair după Italia, reprezentând 18% din veniturile companiei pentru anul financiar încheiat la 31 martie.

Conflictul Ryanair cu operatorul aeroportuar spaniol

Disputa dintre Ryanair și Aena a început cu câțiva ani în urmă, însă a fost pusă pe pauză în timpul pandemiei de COVID-19, când operatorul spaniol de aeroporturi a suspendat majorarea tarifelor. Însă, odată cu începutul anului 2025, când aceste majorări au fost reluate, compania low-cost a escaladat situația – reducerile masive ale programului său de zboruri către Spania au afectat atât programul de vară al acestui an, cât și cel de iarnă 2025-2026.

Este important de menționat că Ryanair nu este singura companie aeriană low-cost europeană care anulează zboruri din cauza taxelor prea mari în anumite aeroporturi. Recent, s-a aflat că și alt popular low-cost european, Wizz Air, se retrage din aeroportul din Viena din același motiv.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.