Rusia a cumpărat pentru prima dată benzină din Turcia: Încărcătura, transportată de un petrolier al „flotei din umbră”

Producătorul benzinei este necunoscut.

Potrivit datelor Starboard Maritime Intelligence, Wendrix a părăsit Mersinul la 31 iulie și, la data de 23 august, se află în Golful Finlandei. Se presupune că nava se îndreaptă spre portul petrolier maritim „Primorsk” din regiunea Leningrad. Petrolierul, care navighează sub pavilionul Guineei Ecuatoriale, face parte din „flota din umbră”. Wendrix (fostul Jasper) figurează pe listele de sancțiuni ale UE, Regatului Unit, Ucrainei și Elveției, scrie theins.ru.

Din iulie, aceasta este deja cea de-a cincea livrare de benzină din străinătate despre care s-a aflat. Potrivit datelor CAS și Kpler, anterior Rusia a primit trei petroliere cu benzină încărcată inițial la rafinăria din Vadinar, India, și livrată în Rusia după transbordarea în Egipt. O altă partidă de benzină a venit din Maroc. În acest caz, originea combustibilului este necunoscută, deoarece în Maroc nu există rafinării funcționale. Analiștii estimează volumul total al livrărilor maritime de benzină în Rusia în perioada indicată la peste 1 milion de barili.

La 22 august, vicepremierul Alexander Novak a declarat la congresul „Rusia Unită” că se așteaptă o creștere a livrărilor de benzină pe piața internă. Potrivit acestuia, la câteva rafinării au fost finalizate reparațiile și a fost reluată producția. Novak a numit importurile și producția de benzină din clasele ecologice K2, K3 și K4, inferioară ca calitate standardului „Euro-5”, drept principalele surse de acoperire a deficitului.

La mijlocul lunii august, criza combustibilului, începută în mai, a intrat într-un al doilea val: între 10 și 15 august, cel puțin șase regiuni ruse au reintrodus sau au înăsprit restricțiile privind vânzarea benzinei, la două-trei săptămâni după ce autoritățile raportau stabilizarea situației. În același timp, în regiunea Novosibirsk a fost semnat primul acord din țară privind adaosul comercial maxim la combustibil. Oficial, până nu demult se afirma că criza a început să se atenueze în iulie, însă noua serie de atacuri asupra rafinăriilor, care a provocat inclusiv oprirea completă a rafinăriei din Orsk, a dat în mare măsură situația înapoi.