Autoritatea de reglementare a cerut verificarea avioanelor Boeing 787

Acest lucru a fost afirmat de Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA), transmite golosameriki.com.

FAA a remarcat că, scăderea altitudinii a fost cauzată, aparent, de mișcarea neașteptată a scaunului comandantului, ceea ce a dus la deconectarea autopilotului. Agenția a primit cinci rapoarte privind probleme similare cu scaunele comandantului și ale copilotului pe avioanele 787. Ultimul incident a avut loc în iunie, iar alte două sunt în curs de investigare.

Directiva FAA va afecta 158 de avioane înregistrate în SUA și 737 de avioane la nivel global. Companiile aeriene trebuie să verifice scaunele comandantului și ale copilotului în termen de 30 de zile pentru fisuri la capacele întrerupătoare care fixează scaunele.

În caz de probleme, companiile aeriene trebuie să ia măsuri de remediere.

Boeing și LATAM Airlines nu au răspuns la solicitările de comentarii ale agenției Reuters.

Totodată, Boeing a anunțat luni, suspendarea zborurilor de testare pentru avionul 777-9, care așteaptă certificarea, după ce un defect al unui element al aeronavei, care leagă motorul de fuselaj, a fost descoperit în timpul întreținerii. FAA a precizat că Boeing a informat agenția că a descoperit componenta defectă după un zbor de testare al 777-9, săptămâna trecută. Boeing a menționat că, piesa respectivă este utilizată doar pentru modelele 777-9.