Deteriorarea cablului submarin: Finlandezii suspectează un sabotaj comis de o petrolieră

Investigatorii examinează presupunerea că vasul face parte din „flota fantomă” a Rusiei, a declarat directorul Serviciului Vamal al Finlandei, Sami Rakshit, pe 26 decembrie, informează agenția AFP, citată de dw.com.

„Nava noastră de patrulare se afla în acea zonă și a observat că ancora vasului lipsea”, a spus Markku Hassinen, un reprezentant al serviciului de grăniceri finlandez. „Există motive clare să presupunem că s-a întâmplat ceva ciudat”, a adăugat acesta. Premierul Finlandei, Petteri Orpo, a numit cazul „foarte grav” și a subliniat că „acțiunile hotărâte ale autorităților trebuie să transmită un semnal clar altor nave: vom interveni”.

Ministrul Afacerilor Externe din Estonia, Margus Tsahkna, a explicat că, având în vedere deteriorarea infrastructurii subacvatice critice din Marea Baltică, „este greu de crezut că acestea au fost accidente sau doar erori de manevrare”. El a subliniat că nu se poate considera un accident atunci când o navă trage ancora pe fundul mării, după discuțiile cu autoritățile finlandeze.

Petroliera a fost reținută

Potrivit agenției Reuters, poliția și serviciul de grăniceri din Finlanda au reținut pe 26 decembrie petroliera Eagle S, sub suspiciunea de implicare în avarierea cablurilor subacvatice. Potrivit informațiilor, grănicerii au „preluat controlul asupra navei” pentru a o aduce în apele teritoriale finlandeze în cadrul anchetei. Conform surselor Financial Times, petroliera Eagle S, care navighează sub pavilionul Insulelor Cook, face parte din așa-numita „flotă fantomă” a Rusiei.

„Flota fantomă” a Rusiei include nave care navighează sub pavilioane străine, pe care Rusia le utilizează pentru a evita embargoul asupra petrolului impus în urmă cu doi ani, din cauza războiului din Ucraina. Aceste nave, de obicei vechi și neasigurate, sunt folosite pentru exportul de țiței și produse petroliere, ocolind sancțiunile internaționale.

Eagle S s-a oprit aproape de cablul avariat

Potrivit publicației The Insider, analiza datelor de pe portalul MarineTraffic arată că vasul Eagle S a redus viteza cu 25% cu câteva minute înainte de a traversa cablul avariat, apoi s-a oprit aproape complet pentru câteva minute. După câteva manevre, petroliera a accelerat și și-a continuat călătoria, transportând petrol către Egipt.

Reprezentantul companiei finlandeze Fingrid, Arto Pahkin, a declarat pentru agenția Yle că nu poate fi exclusă posibilitatea unui act de terorism sau vandalism. Potrivit acestuia, în apropierea cablului subacvatic, la momentul în care a fost descoperită defecțiunea, se aflau două nave, petroliera Eagle S sub pavilionul Insulelor Cook și o navă de containere sub pavilionul Hong Kong-ului, Xin Xin Tian 2. Ambele se îndreptau dinspre Sankt Petersburg către Egipt.

În ultimele luni, cazurile de avariere a cablurilor în Marea Baltică au crescut semnificativ și se petrec sistematic. Precedente cazuri de acest tip au fost înregistrate între Suedia și Finlanda, Suedia și Lituania, precum și între Finlanda și Germania. Ministrul Apărării din Germania, Boris Pistorius, a afirmat anterior că aceste tăieri de cabluri sunt rezultatul unor acte de sabotaj.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.