Investigația accidentului Air India: Federația piloților acuză WSJ de denaturarea faptelor

Președintele Federației, Charanvir Randhawa, a condamnat articolul publicat de ziarul The Wall Street Journal (WSJ), în care vina este atribuită comandantului aeronavei, transmite media.az.

„Nici în raport, nici în declarația ministrului Aviației Civile nu se spune că a fost o eroare a pilotului. Nicăieri în raport nu se menționează că întrerupătorul de alimentare cu combustibil a fost oprit din cauza unei greșeli a pilotului. Condamn acest articol. Ei au citit raportul cu neatenție și vom lua măsuri împotriva lor”, l-a citat pe Randhawa agenția ANI.

Potrivit expertului, catastrofa ar fi putut avea loc din cauza unei defecțiuni a mecanismului de corectare a erorilor sistemului de control al tracțiunii (TCMA).

„Acest lucru necesită o investigație amănunțită. Boeing nu a luat încă nicio măsură și nici măcar nu a încercat să emită o directivă privind verificarea tuturor acestor avioane pentru identificarea TCMA”, a spus Randhawa.

Contestând afirmațiile mass-media, președintele Federației a îndemnat să nu se comenteze raportul și să se aștepte o anchetă detaliată a catastrofei aeriene înainte de a trage concluzii. El și-a exprimat, de asemenea, protestul față de faptul că niciun pilot nu a fost inclus în comisia de investigare a accidentului aviatic.

„Piloții indieni sunt unii dintre cei mai buni din lume. Nu mi-am exprimat opinia pentru The Wall Street Journal, care s-a adresat și mie, pentru că sunt împotriva acestor mass-media americane. Ei își exprimă în mod deliberat propriile opinii, propriul punct de vedere bazat pe acest raport, deși în el nu se menționează nimic de acest fel”, a adăugat el, îndemnând Ministerul Aviației Civile din India să formeze o comisie de anchetă cu participarea piloților, inginerilor și experților în siguranță aeriană.

Reamintim că, pe 2 iulie, Biroul de Investigații a Accidentelor Aeriene din India a publicat raportul preliminar privind prăbușirea unui Boeing lângă Ahmedabad, în care se precizează că întrerupătoarele de alimentare cu combustibil ale ambelor motoare ale avionului au fost oprite. Înregistrările conversațiilor din cabină au surprins cum unul dintre piloți l-a întrebat pe celălalt: „De ce ai oprit (întrerupătoarele de alimentare cu combustibil)?”, iar acesta a răspuns: „Eu nu am făcut-o”. Aeronava era pilotată de căpitanul de 60 de ani Sumit Sabharwall, cu 8.200 de ore de zbor, și de Clive Kunder, în vârstă de 26 de ani, cu 1.100 de ore de zbor.

În articolul ziarului The Wall Street Journal se afirmă că comandantul aeronavei prăbușite a oprit alimentarea cu combustibil.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.