theme-icon
logo
logo
Menu icon
Point.md logo
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat
25 Decembrie 2025, 22:23
7 885
Copiază linkul
Link copiat

Ministerul Transporturilor din Kazahstan a publicat un raport privind cauzele prăbușirii avionului AZAL

O anchetă privind prăbușirea avionului azer AZAL, care zbura de la Baku la Groznîi și s-a prăbușit lângă Aktau, Kazahstan, în decembrie 2024, nu a găsit urme de explozibili.

Ministerul Transporturilor din Kazahstan a publicat un raport privind cauzele prăbușirii avionului AZAL.
Ministerul Transporturilor din Kazahstan a publicat un raport privind cauzele prăbușirii avionului AZAL.

Potrivit unui raport intermediar privind ancheta accidentului aviatic, publicat pe 25 decembrie de ministerul Transporturilor din Kazahstan, obiectele metalice străine (obiecte externe) au fost supuse unei expertize complexe (trazologică, balistică, pirotehnică și de incendiu), care nu a descoperit urme de explozivi, scrie rtvi.com.

Avionul ar fi putut fi deteriorat de elemente proiectile ale unei încărcături de luptă, însă apartenența acestora nu a fost încă stabilită, a precizat ministerul Transporturilor din Kazahstan.

Raportul menționează și daune ale conductei sistemului hidraulic, apărute din cauza „rupturii metalului în urma contactului cu obiecte dure”. Defectele complete ar fi putut fi cauzate de „fragmente metalice (obiecte externe) fabricate dintr-un aliaj pe bază de fier (oțel)”, conform ministerului.

Anterior, în februarie, ministerul publicase un raport preliminar al investigației prăbușirii AZAL, menționând că deteriorările diferitelor părți ale fuselajului și componentelor avionului indicau „pătrunderea obiectelor externe în structura aeronavei”.

Potrivit autorităților, în apropierea de Groznîi, în dimineața zilei de 25 decembrie 2024, au fost înregistrate două lovituri. Ca urmare, s-a activat alarma de deconectare a autopilotului, presiunea și nivelul lichidului din sistemul hidraulic nr. 3 au scăzut la zero, iar cabina s-a decompresat.

Echipajul a considerat inițial că a pierdut controlul din cauza coliziunii cu păsări și a informat controlorii de trafic de la aeroportul din Groznîi. Piloții au solicitat informații meteorologice pentru mai multe orașe, inclusiv Aktau. La ora 9:02 MSK, echipajul a contactat turnul din Aktau și a transmis semnalul internațional de urgență, la 25 de minute după aceea s-a produs prăbușirea aeronavei. În urma incidentului, 38 de persoane au murit, iar alte 29 au fost rănite.

Raportul arată că echipajul ar fi putut să nu înțeleagă natura exactă a daunelor suferite de avion și a decis de unul singur să zboare spre Kazahstan după ce li s-a oferit posibilitatea de a ateriza în mai multe orașe din Rusia.

Acum ne puteți urmări și pe TelegramFacebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.

Sursă
Distribuie știrea
Copiază linkul
Link copiat