Mecanicii de locomotivă din Spania sunt în grevă după două accidente mortale

Din cauza protestului, au apărut perturbări majore în circulația trenurilor la Madrid și Barcelona, transmite nv.ua

Potrivit operatorului feroviar de stat Renfe, marți au fost anulate aproximativ 40% dintre cursele pe distanțe lungi și medii. La Madrid nu au circulat 90% dintre trenurile de navetă, iar la Barcelona — jumătate dintre cursele locale. În total, restricțiile au afectat peste 4 mii de pasageri.

Greva a avut loc după două accidente mortale pe linia feroviară de mare viteză Madrid — Sevilla, produse pe parcursul unui an. În ianuarie, în urma unei catastrofe din sudul țării, au murit 46 de persoane, iar accidentul produs luna trecută a mai făcut 69 de victime.

Sindicatul mecanicilor de locomotivă Semaf a declarat că anterior începuse negocieri cu Guvernul privind sporirea siguranței feroviare, însă acestea au încetat în aprilie. Potrivit reprezentanților sindicatului, Spania are nevoie de investiții suplimentare în infrastructura feroviară.

După cele două catastrofe, ministrul Transporturilor, Óscar Puente, și-a dat demisia. Atribuțiile sale au fost transferate temporar vicepremierului Carlos Cuerpo.

Ca răspuns la tragedii, guvernul a anunțat noi măsuri de securitate. În special, angajaților feroviari li se planifică acordarea mai multor împuterniciri, astfel încât aceștia să poată opri de sine stătător trenurile sau să nu reia circulația în cazul depistării unei amenințări. De asemenea, se planifică îmbunătățirea mecanismelor de informare despre problemele de pe calea ferată.

În Spania, două trenuri de mare viteză ale companiilor Renfe și Iryo, care se deplasau din Madrid spre Sevilla, s-au ciocnit. Accidentul s-a produs pe 28 octombrie în apropierea orașelor Mora și Orgaz, în provincia Toledo. În urma catastrofei, au murit 69 de persoane, iar alte aproximativ o sută au fost rănite.

Potrivit datelor preliminare, trenul Iryo s-a oprit pe linie din cauza unor defecțiuni tehnice. Ulterior, trenul AVE al companiei Renfe s-a izbit de acesta. În urma impactului, mai multe vagoane au deraiat, iar unele au căzut de pe terasament.

Ministrul Transporturilor din Spania a comunicat că, înainte de accident, circulația mai multor trenuri a fost oprită din cauza unei defecțiuni a sistemului informatic. Totuși, ulterior, centrul de dispecerat a permis trenului Renfe să-și continue deplasarea, deși garnitura Iryo rămânea pe linie. Această versiune este verificată de anchetatori.