Vara anului 2026 ar putea întârzia avioanele la sol: Criza kerosenului afectează și România

Din mai, specialiștii prognozează un deficit care ar putea duce la întârzieri masive, combinarea curselor și anulări, precum și la o creștere bruscă a prețurilor biletelor. Deja, pe unele rute, costul a crescut cu 60% într-o singură lună, iar industria avertizează că scumpirea va continua, transmite libertatea.ro.

Potrivit lui Marius Popescu, șeful asociației companiilor aeriene, cererea pentru zboruri rămâne ridicată, dar combustibilul devine rar, scump și imprevizibil. Companiile încep să combine cursele, trimițând în loc de două avioane unul complet plin, pentru a economisi combustibil, resursele echipajului și a reduce numărul ciclurilor de decolare și aterizare. Aeroporturile din România, care deja funcționau la capacitate maximă din cauza creșterii traficului de pasageri, se pregătesc pentru un val de întârzieri, reprogramări de zboruri și dificultăți la conexiuni.

Creșterea costului combustibilului, care reprezintă până la 40% din prețul biletului, obligă transportatorii fie să reducă frecvența zborurilor, fie să transfere costurile către pasageri. Oamenilor li se recomandă să rezerve din timp, să verifice cu atenție condițiile de modificare și anulare, precum și să se pregătească pentru faptul că întârzierile de două-trei ore nu vor mai fi o excepție. Tot mai multe familii își revizuiesc planurile de vacanță: în contextul creșterii prețurilor, destinațiile urbane din apropiere și călătoriile cu mașina sau trenul devin din nou o alternativă accesibilă.

Comisia Europeană discută chiar posibilitatea limitării consumului de combustibil pentru aviație, iar miniștrii energiei cer coordonarea acțiunilor la nivelul UE. Pentru România, aceasta înseamnă necesitatea de a decide care rute să fie considerate prioritare: conexiunile cu marile noduri europene, zborurile medicale sau cursele strategice de marfă. Autoritățile analizează, de asemenea, măsuri de sprijin pentru companiile care pot demonstra o gestionare responsabilă a resurselor și creșterea eficienței.

În ciuda crizei, aviația românească continuă să crească: aeroporturile regionale se dezvoltă, apar noi transportatori și interes pentru rute noi. Totuși, această strategie trebuie urgent rescrisă ținând cont de costul ridicat al combustibilului, instabilitatea geopolitică și presiunea pentru optimizare. Experții consideră că în următoarele 6–12 luni vor câștiga nu cei mai mari jucători, ci cei care se adaptează mai rapid și închid la timp rutele nerentabile.

Pasagerilor li se recomandă să nu intre în panică, dar să-și planifice cu atenție călătoriile: să verifice ora de plecare, conexiunile, asigurarea și regulile de returnare a biletelor, deoarece sezonul care urmează promite să fie instabil și plin de schimbări neprevăzute.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.