Spania intenționează să lanseze cele mai rapide trenuri din Europa

Această magistrală este proiectată pentru o astfel de viteză maximă, deși în prezent trenurile circulă cu cel mult 300 km/h, transmite unian.net.

Se menționează că, de la punerea în funcțiune a liniei de mare viteză în februarie 2008, traficul anual de pasageri a crescut de la 2,2 milioane la aproape 15 milioane de persoane.

„Modernizarea infrastructurii va permite reducerea duratei călătoriei între punctele terminale ale magistralei fără opriri, de la timpul actual de două ore și 37 min până la două ore”, se arată în comunicat.

De asemenea, este necesară evaluarea perspectivelor de construcție a unor noi secțiuni de mare viteză la apropierile ambelor orașe, precum și a două stații: Parla — în suburbia sudică a Madridului și El Prat de Llobregat — lângă Aeroportul din Barcelona, a căror construcție a fost oprită din cauza crizei din 2008-2009.

La Madrid, noul acces către stația Chamartín din direcțiile estică și sudică va constitui o alternativă pentru tunelul existent al liniei de cale ferată de 1.435 mm, care leagă Chamartín de stația Atocha. Acesta va permite separarea trenurilor cu destinația Catalonia și curselor pe direcțiile sudice.

Totodată, stația Parla, în sudul Madridului, va deveni un nod de legătură între trenurile regionale și cele de mare viteză către Catalonia și Andaluzia.

Se estimează că aceasta va îmbunătăți transportul pentru peste 1,26 milioane de locuitori locali, va reduce presiunea asupra stațiilor Atocha și Chamartín și va oferi o rută alternativă pentru tunelul care leagă aceste stații în caz de urgență.

„Noua linie de mare viteză între Lleida și Barcelona, ocolind Tarragona, va asigura o reducere semnificativă a duratei călătoriei. În plus, va crea acces din partea nordică către noua gară La Sagrera, aflată în construcție în capitala Cataloniei”, se mai arată în comunicat.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.