Directorul general al companiei Volkswagen prezice sfârșitul mașinilor mici pe benzină în Europa

Motivul este reprezentat de cerințele ecologice tot mai stricte ale Uniunii Europene, care obligă producătorii auto să reducă radical emisiile medii de CO₂ ale modelelor lor, transmite nv.ua.

Deși Comisia Europeană analizează posibilitatea relaxării interdicției totale privind vânzarea de vehicule noi cu motoare cu ardere internă după 2035, producătorii trebuie să reducă emisiile flotei cu 90% față de nivelul din 2021. Începând cu 2030, normele de mediu vor deveni și mai stricte.

Directorul general al companiei Volkswagen, Thomas Schafer, a declarat pentru Auto Motor und Sport că dezvoltarea unor noi modele pe benzină în segmentul B nu este economic viabilă. Respectarea standardelor ecologice ar presupune costuri excesive, ceea ce ar face prețul final necompetitiv.

„Viitorul acestui segment aparține mașinilor electrice”, a subliniat el.

Ca urmare, modele precum Polo vor deveni complet electrice, iar revenirea companiei Volkswagen în segmentul A cu mașini mici pe benzină, similare cu up! sau Lupo, nu este planificată. În schimb, compania se concentrează pe vehicule electrice accesibile. Noul Polo electric, așteptat anul viitor va avea un preț de pornire de aproximativ 25.000 de euro, iar în 2027 versiunea de serie a conceptului ID.Every1 ar putea reduce prețul de pornire la circa 20.000 de euro.

De asemenea, Volkswagen pregătește un crossover electric de dimensiunea Polo, bazat pe conceptul ID.Cross. Toate noile modele vor fi construite pe platforma MEB+, special dezvoltată pentru vehicule electrice.

În același timp, modelele pe benzină existente vor rămâne în producție pentru o perioadă limitată. Compania nu a oferit date concrete privind oprirea producției Polo sau T-Cross cu motoare pe benzină, menționând că versiunile pe benzină și cele electrice vor fi produse paralel pentru o perioadă.

Volkswagen rămâne cel mai popular producător auto din Europa. În primele zece luni ale anului 2025, brandul a vândut peste un milion de mașini în țările UE. Ponderea vehiculelor electrice pe piața europeană continuă să crească, ceea ce va accelera tranziția către electrificare în următorii ani.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.