Franța și Germania au încheiat un acord privind producția ecologică de automobile

Franța și Germania au convenit vineri să relaxeze interdicția de facto a Uniunii Europene privind producerea de automobile noi cu motoare cu ardere internă începând cu 2035, în schimbul înăspririi regulilor care acordă prioritate produselor fabricate în Europa, transmite euronews.com

Berlinul se opune de mult timp normelor planificate pentru 2035, încercând să-și protejeze industria auto, în timp ce Parisul solicită cerințe stricte Made in Europe în cadrul achizițiilor publice, pentru a contracara concurența producătorilor chinezi pe piața UE.

Acordul a fost încheiat în marja summitului liderilor UE de la Bruxelles. Acesta leagă revizuirea regulilor care urmează să intre în vigoare în 2035 pentru automobilele noi pe benzină și motorină de discuția privind introducerea priorității europene în contractele publice și programele de finanțare publică, propuse de Comisia Europeană în martie și susținute activ de Franța.

Anunțul a fost făcut în contextul examinării de către deputații Parlamentului European a propunerii Comisiei Europene de modificare a legislației, care ar urma să oprească de facto vânzările de automobile și furgonete noi pe benzină și motorină începând cu 2035.

«Ambiția noastră comună este evidentă: să transformăm cu succes industria noastră auto, păstrând obiectivele climatice și asigurându-ne că automobilele viitorului sunt produse în Europa», se arată în declarația comună.

Conform acordului, 70% dintre componentele automobilului, cu excepția bateriilor, trebuie să fie produse în Europa, iar 10% din conținutul bateriilor trebuie să provină din surse europene.

«Acest lucru creează o prioritate europeană și permite evitarea transformării fabricilor noastre în simple platforme de asamblare», a declarat o sursă de la Palatul Élysée.

Producătorii auto vor trebui să reducă volumul mediu al emisiilor de CO2 la nivelul parcului auto cu 90% până în 2035, fără posibilitatea de a compensa cele 10% rămase, spre deosebire de propunerea inițială a Comisiei Europene.