Financial Times: Importul de gaz natural lichefiat rusesc în UE a atins un nivel record în acest an

Uniunea Europeană a primit 16,5 milioane de tone de gaz natural lichefiat până la mijlocul lunii decembrie, în ciuda eforturilor de reducere a livrărilor din Rusia, transmite unian.net.

Potrivit The Financial Times, conform datelor furnizorului de informații despre mărfuri Kpler, această cantitate este mai mare decât cea de anul trecut, de 15,18 milioane de tone. Acest volum depășește, de asemenea, ultimul record de 15,21 milioane de tone, importat în 2022.

„Ceea ce observăm anul acesta este uimitor. În loc să reducem treptat importul de GNL rusesc, îl creștem”, a declarat Ana Maria Jaller-Makarewicz, analist al Institutului de Economie Energetică și Analiză Financiară.

După începutul războiului pe scară largă din Ucraina, UE și-a propus să înceteze importul oricărui combustibil fosil rusesc până în 2027. Cu toate acestea, livrările de gaz natural lichefiat către porturile europene continuă să crească.

Spre deosebire de importul de gaz prin conducte, care a scăzut la un minim, și de petrolul și cărbunele rusești, care sunt interzise în UE, importul de GNL rusesc este în continuare permis și crește. Acest lucru demonstrează că Europa „panichează” și încă încearcă să se desprindă de livrările mai ieftine, spune expertul.

Analiștii observă o creștere a achizițiilor de GNL rusesc pe piața spot în acest an – 33% din importurile de GNL de origine rusească în UE au fost efectuate prin contracte spot în acest an, comparativ cu 23% anul trecut, potrivit Rystad Energy, o companie de consultanță în energie.

Companii precum Shell și Equinor au declarat că nu vor cumpăra GNL rusesc pe piața spot. Alți comercianți afirmă că, după începutul războiului, în contractele de livrare spot sunt adesea incluse clauze care garantează că GNL-ul „nu este de origine rusească”.

Cu toate acestea, tranzacțiile spot au crescut în acest an, deoarece comercianții „pot obține încărcături livrate mai ieftin (din Rusia)”, a declarat Christoph Halser, analist de gaz la Rystad. El a adăugat că GNL-ul livrat din terminalul rusesc Yamal în Europa are un preț „semnificativ mai scăzut” decât gazul livrat din SUA.

Pe gazul natural lichefiat rusesc a revenit 20% din volumul total al importurilor acestui combustibil maritim în UE anul acesta, comparativ cu 15% anul trecut, arată datele de monitorizare a navelor.

Nu tot GNL-ul rusesc importat în Europa este consumat în regiune. O parte este reîncărcată și expediată către alte regiuni ale lumii. Livrările către Franța au crescut considerabil în acest an, aproape dublându-se față de 2023. Potrivit companiei Kpler, mai mult de jumătate din livrări au fost efectuate prin terminalul de import din Dunkerque.

Companiile energetice franceze EDF și Total Energies, precum și compania energetică de stat germană Sefe au acorduri de utilizare a terminalului.

Belgia a fost al doilea cel mai mare importator de GNL rusesc, deoarece portul său Zeebrugge este unul dintre puținele puncte europene de transbordare a GNL-ului de pe petroliere de clasă de gheață, utilizate în condițiile Arctice, pe nave obișnuite.

Guvernele UE au convenit să interzică transbordarea GNL-ului rusesc din Yamal către țări din afara UE, iar această măsură va intra în vigoare în martie 2025.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.