Producătorii auto europeni riscă să primească facturi de miliarde de euro pentru cotele de carbon

Despre aceasta relatează Financial Times.

Conform regulilor UE, care impun producătorilor auto să reducă emisiile, cei care rămân în urmă în tranziția către vehicule electrice se confruntă cu trei opțiuni: să plătească miliarde de euro în amenzi, să stimuleze vânzările de vehicule electrice prin reducerea prețurilor sau să achiziționeze credite de la concurenți mai puțin poluatori, relatează epravda.com.ua.

Comisia Europeană intenționează să amendeze producătorii auto cu 95 de euro pentru fiecare gram de emisii de CO2 pe kilometru peste limita de 93,6 g, calculată pe baza nivelului mediu al emisiilor din vânzările de mașini ale unei companii în 2025.

Potrivit analiștilor, unele grupuri europene ar putea fi nevoite să cumpere cote de carbon în valoare de sute de milioane de euro de la concurenți chinezi, precum BYD, care dispune de unul dintre cele mai mari portofolii de credite pentru vânzare, datorită volumului ridicat de vânzări de vehicule electrice în UE.

Potrivit unor documente recente depuse la UE, Tesla intenționează să combine creditele cu companii precum Stellantis, Ford și Toyota. În primele nouă luni ale anului trecut, producătorul american de vehicule electrice a obținut deja peste două miliarde de dolari din vânzarea de credite în cadrul sistemelor globale de tranzacționare a emisiilor. Într-un alt grup, Mercedes-Benz s-a asociat cu Polestar și Volvo – ambele companii fiind deținute de grupul chinez Geely.

Fondatorul Geely, Li Shufu, deține aproximativ 10% din acțiunile Mercedes, iar compania Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) controlează încă 10%.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.