Parlamentul European discută despre accelerarea tranziției la mașinile electrice

Criza din industria auto europeană este un subiect de discuție, iar închiderea uzinelor și concedierile masive din cauza scăderii cererii și a concurenței crescânde din partea Chinei sunt teme centrale, scrie euronews.com.

Comisia Europeană consideră că cererea pentru mașinile cu motoare cu ardere internă este în scădere, iar producția europeană de mașini electrice nu este în prezent competitivă. Aceasta propune stimularea acestei industrii în cadrul strategiei europene de „tranziție verde”.

Valdis Dombrovskis, comisar european pentru Comerț, a comentat: „Vânzările de automobile în UE sunt acum sub nivelul din perioada pre-COVID, în timp ce cea mai mare piață a devenit China. În plus, pe piețele externe, cererea se îndreaptă către automobilele cu zero emisii. De aceea, am stabilit cadre clare pentru tranziția către mașinile cu zero emisii, având ca obiectiv asigurarea unui transfer complet până în 2035”.

Criticii acestei concepții susțin că obiectivele Comisiei Europene sunt pur și simplu nerealiste, bazate pe premise greșite și, în orice caz, imposibil de realizat în termenele stabilite.

Elena Donazzan, din partea „Conservatorilor și Reformatorilor Europeni”, consideră: „Împingem forțat mașinile electrice — aceasta este o strategie nesustenabilă. Nu ne vom putea încadra în termenele pe care ni le-ați dat. Nu există infrastructură de rețea adecvată. Nu avem suficiente fonduri. Cererea este insuficientă. Utilizarea mașinilor electrice este costisitoare și complicată, iar ele nu reduc poluarea mediului”.

Deputații intenționează să adopte o rezoluție pe această temă într-una dintre ședințele viitoare.