Rezerve doar pentru 10 zile: UE riscă probleme cu zborurile din cauza deficitului de combustibil aviatic

Potrivit unui material publicat de Corriere della Sera, situația cu combustibilul pentru aviație în Europa s-a dovedit a fi mult mai critică decât se estima anterior. Conform unor surse din UE, rezervele actuale ar putea epuiza între a doua și a treia săptămână a lunii mai, inclusiv ultimele livrări din Golful Persic pe cale maritimă. În lipsa unor noi aprovizionări, rezervele strategice nu vor putea acoperi integral necesarul de combustibil pentru aviație pe timpul verii, transmite focus.ua.

Potrivit interlocutorilor publicației, doar două state europene dispun de rezerve de combustibil pentru aviație pentru aproximativ 90 de zile. În majoritatea țărilor, rezervele sunt suficiente pentru mai puțin de o lună, iar în unele cazuri — doar pentru 8-10 zile de operare a transportului aerian înainte de o posibilă suspendare a curselor. Unele aeroporturi funcționează deja în condiții de livrări limitate, deși oficial nu se raportează un deficit.

Sursele menționează că Europa importă aproximativ 43% din combustibilul pentru aviație din regiunea Golfului Persic, însă din cauza restricțiilor geopolitice și a dificultăților logistice, volumele livrărilor au scăzut brusc înainte de sezonul de vârf al transportului aerian. Un factor suplimentar de risc îl reprezintă capacitatea maximă de procesare a rafinăriilor europene, care nu mai pot crește semnificativ producția pe termen scurt.

În cazul unei reduceri suplimentare a livrărilor, ar putea începe utilizarea rezervelor strategice, iar ulterior — limitarea sau chiar întreruperea temporară a aprovizionării cu combustibil a unor aeroporturi. Cele mai vulnerabile rămân țările din Europa de Est și o parte din statele mai mici din Europa de Vest, unde rezervele sunt suficiente doar pentru câteva zile.

Totodată, se menționează că Italia dispune de rezerve relativ stabile — estimate între 30 și 60 de zile. Președintele Assaeroporti, Carlo Borgomeo, a declarat că în țară combustibilul pentru aviație va fi cu siguranță suficient cel puțin până la sfârșitul lunii mai, însă situația rămâne tensionată.

Se subliniază separat că restabilirea livrărilor stabile din Golful Persic nu va rezolva problema imediat: din cauza logisticii și a rutelor de transport, petrolierele au nevoie de câteva săptămâni pentru a aduce combustibilul în Europa. Navele mari pot fi în drum până la două luni, ceea ce complică suplimentar recuperarea rapidă a pieței.