British Airways va plăti piloților până la 100.000 de dolari pe an pentru condus, nu pentru zboruri

Noua funcție pentru piloți a fost deja numită „cea mai nișată dintre toate posturile posibile pentru piloți”, transmite euronews.com.

De fapt, transportatorul național al Regatului Unit caută piloți experimentați care vor trebui doar să manevreze avioanele la sol între terminalele aeroportului internațional Chicago O'Hare din SUA.

Acest post oarecum neobișnuit l-a determinat pe Ben Schlappig, expert în companii aeriene, hoteluri și programe de bonusuri și fondator al site-ului One Mile at a Time, să-l numească o „nișă” – și nu este departe de adevăr.

Anunțul de angajare postat pe site-ul BA prevede un salariu între 90.000 de dolari (76.995 euro) și 100.000 de dolari (85.551 euro), însă piloții nu vor zbura niciodată.

Dintre cerințele pentru candidați se numără „experiență recentă ca căpitan sau copilot pe Boeing 777 sau 787”, precum și „disponibilitatea de a învăța și adapta procedurile operaționale standard British Airways” și „cunoașterea bună a procedurilor din aeroportul Chicago O'Hare”.

De ce este necesar acest post

În principalul aeroport din Chicago, zborurile BA sosesc în terminalul 5 și pleacă din terminalul 3. Aceasta înseamnă că pentru a transfera avioanele între cele două „case” temporare sunt necesari piloți experimentați.

Un astfel de post nu este o noutate absolută, dar rămâne totuși rar.

În majoritatea aeroporturilor, avioanele sunt mutate la sol cu ajutorul tractoarelor. Totuși, la O'Hare, din mai multe motive, se consideră mai eficient și mai sigur să se folosească motoarele proprii ale aeronavei.

Nu este surprinzător că pentru manevrare se plătește mai puțin decât pentru munca piloților mai puțin experimentați angajați de principalele companii aeriene din SUA.

Conform datelor școlii de zbor ATP, companii precum American și United oferă un salariu de început de peste 117.000 de dolari (100.094 euro).

Cui i s-ar potrivi un astfel de job, unde sarcina principală nu este să zbori, ci să conduci încet avioanele la sol?

„Cred că, dacă tocmai ai ieșit la pensie, nu ai trecut examenul medical și așa mai departe, acest post poate fi interesant”, spune Schlappig.

Deși acest post pare ceva complet nou, de fapt nu a apărut ieri.

„Angajăm piloți locali foarte calificați pentru a muta avioanele noastre între terminalele 5 și 3 de când, în 2024, zborurile au fost mutate în terminalul 3”, a declarat pentru Euronews Travel un reprezentant al companiei aeriene.

În prezent, BA efectuează zboruri directe zilnice din Londra Heathrow către Chicago și intenționează să-și extindă rețeaua de zboruri pe distanțe lungi în SUA și dincolo de acestea.

Din iarna anului 2026, numărul zborurilor către New Orleans va crește la patru pe săptămână, zborurile către Baltimore vor deveni zilnice, iar către Houston vor fi 12 zboruri pe săptămână.

Transportatorul estimează că până la sfârșitul acestui an rețeaua sa internațională de rute pe distanțe lungi va crește cu 9% prin creșterea frecvenței zborurilor. În plus, va adăuga două noi destinații directe – Melbourne în Australia și Colombo în Sri Lanka.