Autostrada Pașcani–Iași–Ungheni: UE este pregătită să aloce peste trei miliarde de euro

Peste trei miliarde de euro din această sumă sunt destinate sectoarelor Pașcani – Suceava – Siret și Pașcani – Iași – Ungheni, a declarat premierul Ilie Bolojan, transmite apix.ro.

Restul de 12,5 miliarde de euro alocați României de UE vor fi folosiți pentru echiparea armatei și alte proiecte de apărare. Programul SAFE reprezintă pentru România un credit total de 16,6 miliarde de euro.

Creditul va avea o perioadă de grație de zece ani, după care rambursarea se va face pe 40 de ani. Condițiile sunt semnificativ mai avantajoase comparativ cu împrumuturile obținute pe piața liberă. De exemplu, rata dobânzii va fi de peste patru ori mai mică decât ratele curente.

„Până la jumătatea lunii octombrie vom avea o primă listă a proiectelor care fac parte din propunerile României, acest plan național pentru apărare. Ulterior, la jumătatea lunii noiembrie, aceste propuneri vor fi aprobate în CSAT, după ce vor fi avizate de UE”, a declarat premierul Ilie Bolojan.

Nu în ultimul rând, la finalul lunii noiembrie, toate proiectele vor fi depuse pentru a putea primi finanțarea. Pe componenta de transport mixt civil și militar, cele mai importante proiecte sunt capetele de autostradă dinspre Moldova. Este vorba despre tronsonul Pașcani – Suceava – Siret, care ar lega cele două județe din nord de Capitală în mod direct, și tronsonul foarte important care leagă Iașul și Republica Moldova direct cu autostradă, respectiv Pașcani – Iași – Ungheni. Cele două proiecte sunt evaluate la o sumă de peste trei miliarde de euro și reprezintă cea mai mare parte a acestei propuneri.

„Fără menținerea lor în programul SAFE nu am fi avut finanțarea ca în următorii 2-3 ani să începem aceste lucrări”, a adăugat premierul.

Pentru drumul Pașcani – Iași – Ungheni, parte din A8, au fost alocate cinci sectoare, toate aflate în etapa de licitații: fie depunerea ofertelor (sectorul Lețcani – Ungheni), fie evaluarea lor (sectorul Pașcani – Lețcani) în septembrie și octombrie. Gradul de pregătire a acestor proiecte este important, deoarece termenul de utilizare a fondurilor din SAFE este decembrie 2030. Costul autostrăzii de la Pașcani până la Ungheni este estimat la 4,2–5 miliarde de euro.

În cazul celuilalt sector, Pașcani – Suceava, contractanții au fost deja desemnați (dar semnarea contractelor a fost amânată), iar segmentul până la Siret, parte a traseului A7, se află încă în etapa de analiză tehnică.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.