Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației îndeamnă să nu se survoleze partea europeană a Rusiei
Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației a îndemnat companiile aeriene care operează zboruri către UE să se abțină de la survolarea Rusiei centrale, a nord-vestului și sudului Rusiei, precum și a regiunii Volga și a Uralului.

Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aviației (EASA) și-a înăsprit recomandările pentru companiile aeriene care utilizează spațiul aerian rusesc pentru zboruri. Într-o actualizare de joi, 9 ianuarie, privind riscurile de survolare a zonelor de conflict, autoritatea europeană de reglementare în domeniul aviației a îndemnat la evitarea zborurilor deasupra părții europene a Rusiei, inclusiv a Uralului, relatează dw.com.
Domeniul de aplicare al recomandărilor
Recomandările se aplică zborurilor la „toate altitudinile din spațiul aerian al Federației Ruse la vest de meridianul 60 longitudine estică”. Acestea se aplică la cinci regiuni de informare a zborurilor care acoperă întreaga parte europeană a Rusiei - Moscova, Rostov, Sankt-Petersburg, Ekaterinburg și Samara.
În special, zona de informații de zbor Ekaterinburg furnizează servicii de informații de zbor aeroporturilor Kirov, Ijevsk, Perm, Magnitogorsk, Ekaterinburg, Celiabinsk și Kurgan. Sankt-Petersburg acoperă spațiul aerian din nord-vestul Rusiei, Rostov acoperă sudul Rusiei, Moscova acoperă centrul Rusiei, iar Samara acoperă regiunile Volga și Ural.
Riscuri de atacuri neintenționate asupra aeronavelor civile
După cum se explică pe site-ul web al EASA, noile recomandări sunt legate de războiul în curs al Rusiei împotriva Ucrainei și de „riscurile de atacuri neintenționate asupra aeronavelor civile în spațiul aerian al Rusiei din cauza unor posibile deficiențe în coordonarea civil-militară și a probabilității de confuzie de identitate”.
Organizația a subliniat posibilitatea ca sistemele rusești de apărare aeriană capabile să atace ținte la toate altitudinile să fie activate ca răspuns la lansările ucrainene de rachete și drone care vizează ținte aflate la distanțe mari de frontieră. Acest lucru ar putea avea un „impact direct asupra operațiunilor de zbor” în mai multe zone care includ aeroporturi internaționale importante, a declarat autoritatea de reglementare.
Explicația se referă la incidentul de la sfârșitul lunii decembrie în care a fost implicat un avion al Azerbaijan Airlines care călătorea de la Baku la Groznîi și care s-a prăbușit în Aktau, Kazahstan. Acest accident confirmă riscul ridicat pentru zborurile în spațiul aerian care nu este închis de autoritățile ruse în timpul atacurilor cu drone sau al activării sistemelor de apărare aeriană, consideră EASA.
Autoritățile ruse nu iau măsuri pentru a reduce riscurile
După cum s-a menționat în continuare, autoritățile ruse nu au demonstrat competență deplină în ceea ce privește atenuarea riscurilor în spațiul aerian prin luarea de măsuri eficiente și proactive. În plus, autoritatea de reglementare a semnalat cazuri de așa-numită „spoofing” a semnalelor GPS - înlocuirea semnalelor reale cu unele false, precum și bruierea semnalelor de navigație prin satelit în zonele de conflict militar și atacurile cu drone.
Recomandările se aplică companiilor aeriene autorizate să zboare spre și dinspre UE și sunt valabile până la sfârșitul lunii iulie 2025.
Prăbușirea avionului AZAL
Un avion AZAL Embraer 190 care zbura de la Baku la Groznîi s-a prăbușit lângă Aktau, în vestul Kazahstanului, în dimineața zilei de 25 decembrie. La bord se aflau 67 de persoane, inclusiv cinci membri ai echipajului. Dintre acestea, 38 au murit și 29 au supraviețuit.
La 27 decembrie, Azerbaijan Airlines, precum și ministrul azer al Dezvoltării Digitale și al Transporturilor, Rașad Nabiev, au declarat că avionul prăbușit a fost supus unui „impact extern”. Însoțitorii de zbor care au supraviețuit accidentului au declarat că au existat trei impacturi asupra aeronavei în timpul zborului deasupra Groznîi. SUA au declarat că au văzut „unele indicii” care indică probabilitatea ca avionul să fi fost lovit de un sistem rusesc de apărare aeriană.
Președintele rus Vladimir Putin a confirmat că, în timp ce avionul încerca să aterizeze pe aeroportul din Groznîi, „apărarea aeriană rusă respingea atacurile” dronelor de luptă ucrainene care au atacat Groznîi, Mozdok și Vladikavkaz. După prăbușirea avionului, o serie de țări și companii aeriene au anunțat încetarea zborurilor către Federația Rusă.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.


