Transportatorii aerieni se tem că canicula va afecta zborurile

În 2024, în UE au fost înregistrate 6,7 milioane de zboruri, inclusiv transportul de pasageri, mărfuri și poștă, ceea ce reprezintă o creștere de 5,8% față de 2023, conform datelor „Eurostat", informează euronews.com.

Cu toate acestea, numărul total de zboruri rămâne sub nivelul existent înainte de pandemie. Cel mai mare număr de zboruri comerciale a avut loc prin Aeroportul Schiphol din Amsterdam în 2024, aproape jumătate de milion, urmat de Aeroportul Charles de Gaulle din Paris (Franța) cu 463.000 de zboruri și Aeroportul Frankfurt din Germania (437.000 de zboruri).

Printre primele zece aeroporturi cu cele mai multe zboruri comerciale, Atena (Grecia) se află în frunte în ceea ce privește zborurile neregulate, cum ar fi zborurile charter, urmată de Viena și Madrid.

În ciuda faptului că în 2024 ponderea companiilor low-cost și a celor regulate în totalul zborurilor a fost similară cu cea din 2019, piața transporturilor de buget s-a dezvoltat mai rapid după pandemie, spun experții.

Va deveni clima o problemă pentru aviație?

În 2024, UE a experimentat fenomene meteorologice complexe, inclusiv inundații în Spania și Germania, precum și incendii de pădure în Grecia și Portugalia. Pe fondul prognozelor privind creșterea numărului de catastrofe naturale, Agenția pentru Securitatea Aeronautică a UE efectuează o evaluare a adaptabilității aviației la noile riscuri.

În raportul agenției se menționează că perioadele mai frecvente de caniculă și intensificarea furtunilor de nisip din Sahara, care afectează Europa, cresc necesitatea îmbunătățirii sistemelor de răcire a frânelor. Canicula, vânturile și nisipul din aer măresc riscul de defecțiuni ale motoarelor în timpul zborului și al echipamentelor electronice.

În același timp, furtunile tot mai frecvente cu viteze extreme ale vântului în Europa de Nord și Centrală pot duce la un risc crescut de deteriorare a aeronavelor și la aterizări de urgență. „Pe lângă siguranță, fenomenele meteorologice extreme pun în pericol reziliența infrastructurii noastre și au un impact negativ asupra capacității aeroporturilor, o resursă tot mai rară în Europa, care trebuie susținută și protejată corespunzător", a declarat Alexandre de Joybert, directorul pentru dezvoltare sustenabilă al Consiliului Internațional al Aeroporturilor.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.