Companiile aeriene din China intră pe piața europeană datorită avantajului de a zbura peste Rusia
Trei dintre cele mai mari companii aeriene de stat din China își extind rapid rutele și își cresc capacitatea în direcția Europei, beneficiind de avantajul costurilor reduse, asigurate de posibilitatea de a zbura prin spațiul aerian al Rusiei.

Companiile aeriene din Occident, cum ar fi Scandinavian Airlines, Lufthansa, British Airways și Virgin Atlantic, au redus semnificativ zborurile directe către China în 2024, din cauza costurilor ridicate generate de necesitatea ocolirii Rusiei, informează epravda.com.ua.
Moscova a interzis majorității companiilor aeriene europene să utilizeze spațiul său aerian în 2022, ca răspuns la sancțiunile occidentale impuse după invazia pe scară largă a Ucrainei. Aceasta a dus la creșterea duratei zborurilor către destinațiile asiatice, în special către China, și la o creștere a cheltuielilor cu combustibilul.
Companiile aeriene chineze, care nu au fost afectate de această interdicție, s-au grăbit să umple acest vid, crescând numărul zborurilor și oferind bilete mai ieftine, în ciuda pierderilor financiare continue.
„Transportatorii europeni pur și simplu nu pot concura”, a spus David Yu, expert în aviație la Universitatea Shanghai New York.
Conform analistului DBS, Jason Sum, în octombrie 2024, capacitatea de transport între China și Europa de Vest a celor trei transportatori principali chinezi - Air China, China Eastern și China Southern - era cu 18% mai mare decât în aceeași lună din 2019.
Numărul de zboruri ale acestor companii aeriene către Marea Britanie, Spania și Italia în primele nouă luni din 2024 a crescut cu 25-45% față de 2019, informează compania de consultanță Ishka.
Companiile aeriene chineze oferă prețuri cu 5-35% mai mici decât tarifele transportatorilor europeni pentru zborurile directe între China și Europa de Vest, datorită economiilor realizate pe rutele ce trec prin Rusia, notează analistul UBS, Eric Lin.
Transportatorii europeni se plâng de concurența neloială. Lufthansa, de exemplu, a declarat că companiile aeriene chineze au un „avantaj excesiv”, deoarece beneficiază de mai mult sprijin guvernamental, costuri mai mici și posibilitatea de a zbura prin Rusia.
Între timp, transportatorii americani au reușit să impună restricții asupra numărului de zboruri către China pentru a limita expansiunea companiilor chineze pe piața americană.
Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.


