Oamenii de știință europeni vor transforma deșeurile de roșii în combustibil aviatic

Oamenii de știință europeni au lansat un proiect pentru transformarea deșeurilor rezultate din procesarea roșiilor în combustibil aviatic ecologic. Inițiativa își propune să reducă emisiile de carbon în aviație și, în același timp, să creeze valoare economică din reziduurile agricole care, de regulă, sunt aruncate sau incinerate, scrie unian.net cu referire la interestingengineering.com.

Studiul este sprijinit de Uniunea Europeană, iar coordonarea este asigurată de Universitatea Tehnologică din Graz (TU Graz) din Austria. Proiectul inovator de patru ani, ToFuel, urmărește crearea unei uzine de bioprocesare fără deșeuri și neutră din punct de vedere climatic. Pe lângă producerea de combustibil aviatic sustenabil (SAF), proiectul prevede obținerea de produse secundare: îngrășăminte, furaje pentru animale și uleiuri alimentare.

Conform estimărilor Marlene Kinberger, conducătoarea proiectului, deșeurile de roșii generate în UE ar putea acoperi până la 3% din necesarul Europei de combustibil aviatic sustenabil până în 2030. Este o cifră semnificativă, având în vedere că roșiile sunt cele mai consumate legume la nivel mondial, după cartofi. Doar țările UE produc anual aproximativ 17 megatone de roșii. Procesarea acestei cantități generează o mare masă de biomasă — frunze, tulpini, coajă, semințe și fructe necorespunzătoare.

În cadrul proiectului, cercetătorii testează două abordări tehnologice. Prima se bazează pe extrudare: biomasă este încălzită și comprimată, apoi presiunea este redusă brusc, ceea ce distruge structura celulară a plantelor. Materialul pregătit trece prin fermentație, în timpul căreia microorganismele îl transformă în uleiuri lipidice utilizabile pentru producerea de combustibil.

A doua metodă este lichefierea hidrotermală, care permite transformarea biomasei umede în ulei de biomasă și biocărbune la temperaturi și presiuni ridicate. Produsul obținut este apoi purificat de compuși conținând azot, care pot interfera cu sinteza combustibilului aviatic.

Etapele de purificare și fracționare sunt dezvoltate împreună de cercetători de la TU Graz, Universitatea din Zagreb și Laboratorul Național de Energie din Portugalia. Conversia finală a lipidelor și a uleiului de biomasă în combustibil, conform standardelor internaționale, se realizează prin tehnologia HEFA la Universitatea Tehnică din Leoben. Această metodă este deja utilizată pe scară largă pentru producerea combustibilului aviatic din grăsimi vegetale și reciclate.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.