Asfaltul a devenit mai rezistent prin adăugarea de deșeuri provenite de la țigările electronice

Aceasta creează o problemă ecologică serioasă, deoarece filtrele de țigară se descompun greu și sunt adesea eliminate necorespunzător în mediul natural — pe plaje, în păduri, ape și alte locuri, scrie naukatv.ru.

Odată cu apariția țigărilor electronice și creșterea popularității acestora, mai ales în rândul tinerilor cu vârste între 14 și 30 de ani, deșeurile provenite de la aceste dispozitive au devenit o problemă ecologică globală — efectele lor nocive sunt cel puțin la fel de mari, iar cantitatea continuă să crească.

Un proiect comun de cercetare al universităților din Granada și Bologna a dezvoltat o metodă de reciclare a țigărilor aruncate (de orice fel, dar mai ales ale celor electronice, deoarece acestea conțin mai multe fibre utilizabile) pentru a fi folosite ca adaos în construcția drumurilor. Experimentele, ale căror rezultate au fost publicate în revista Construction and Building Materials, au confirmat că această adaos crește rezistența suprafeței asfaltate la crăpături.

La Universitatea din Bologna au fost produse mai multe tipuri de granule din țigări aruncate. Pentru aceasta, vârful țigărilor, care conține cenușă organică, a fost îndepărtat, iar restul — care reprezintă aproape întreaga masă și este format în mare parte din fibre celulozice și acid polilactic — a fost mărunțit, amestecat cu ceară Fischer-Tropsch (folosită ca liant) și supus unui proces de presare, încălzire și tăiere la rece.

În timpul fabricării asfaltului, când granulele intră în contact cu bitumul fierbinte, ceara se topește și eliberează fibrele reciclate de celuloză și plastic din țigări. Aceste fibre acționează ca un element de armare în matricea asfaltului, crescând rezistența materialului la fisurare, precum și ca un liant care îl face mai plastic și flexibil. În plus, prezența cerii modifică vâscozitatea bitumului și reduce temperatura necesară pentru producerea amestecului, ceea ce duce la economii de energie și la scăderea emisiilor poluante.

Testele asfaltului realizat cu 40% material reciclat, inclusiv granule din țigări, au arătat că acesta depășește asfaltul tradițional în ceea ce privește rezistența la tracțiune, durabilitatea la deformări, rezistența la umezeală și fisuri de oboseală. Singurul aspect mai slab a fost rezistența la îngheț, însă aceasta rămâne în limitele normelor tehnice.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.