Reparația drumurilor: Ce trasee vor deveni obiecte de importanță națională

De asemenea, a fost aprobată componența nominală și modul de activitate al acestora, informează noi.md.

Astfel, lista drumurilor publice naționale, ale căror lucrări ar trebui să fie recunoscute, fiind de importanță națională, include drumuri de importanță strategică care urmează să fie reabilitate cu sprijinul partenerilor externi, și anume:

• R34 Hîncești–Leova–Cahul–Giurgiulești (sectorul Hîncești–Cantemir și sectorul Cahul–Giurgiulești); 
• R1 Chișinău–Ungheni–frontiera cu România (sectorul Zagarancea–frontieră cu România), inclusiv a punctului de trecere a frontierei cu infrastructura conexă; 
• M3 Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România (sectorul M3.1–punctul de trecere a frontierei cu România; 
• M3.1 Giurgiulești-frontiera cu Ucraina, inclusiv a punctului de trecere a frontierei cu infrastructura conexă; drumul de ocolire a satului Giurgiulești (conexiunea drumurilor M3–R34) și a zonei de parcaj pentru transportul marfar; 
• M1 Frontiera cu România–Leușeni–Chișinău–Dubăsari–frontiera cu Ucraina (sectorul frontiera cu România – M2); 
• G88 Cornești–Boghenii Noi–Năpădeni–M5; 
• G86 G88–Dereneu–G85; 
• G35 R14–Țepilova–Vanțina–Căinarii Vechi; 
• G33 R12–Mîndîc–Zgurița–Mărculești–R13 (sectorul Căinarii Vechi– Izvoare și sectorul Trifănești - R13); 
• L163 Trifănești – Alexandrovca – Izvoare;
• G131 R35–Bobocica–G132; 
• G132 R35–Baimaclia–Taraclia de Salcie–R32 (sectorul Tartaul–Baimaclia); 
• G133 G132 – Tartaul – Gotești – R34; (toate prin îmbunătățirea conectivității rurale, BM/CEF).

Comisiile vor include reprezentanți ai Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Ministerului Finanțelor, Ministerului Mediului, Ministerului Dezvoltării Economice și Digitalizării, precum și președinții raioanelor și primarii localităților în a cărei rază teritorială se vor desfășura lucrările de utilitate publică.