Proprietara Aeroportului Internațional Cahul: Nu vindem nimic, vrem să atragem investiții

Subiectul a provocat reacții în presă şi printre internauți, iar Autoritatea Aeronautică Civilă (CAA) a fost nevoită să facă anumite precizări referitor la statutul acestui aeroport, relatează mold-street.com.

CAA: Aeroportul Internațional Cahul nu mai există

Într-un comunicat de presă emis vineri, 4 octombrie, Autoritatea spune că Aeroportul Internațional Cahul a fost creat în 1987 prin Ordinul Direcției Moldovenești a Aviației Civile și a obținut certificatul de înregistrare de stat necesar exploatării.

În 1996, acesta a fost transferat din gestiunea Administrației de Stat a Aviației Civile (ASAC) către autoritățile publice locale din raionul Cahul.

Statutul de „aeroport internațional” a fost acordat prin Hotărârea Guvernului nr.401 din 2002, însă, potrivit Autorității Aeronautice Civile, această schimbare „nu a fost urmată de investițiile necesare pentru a îmbunătăți infrastructura fostului aeroport”.

Astfel, în 2004, Aeroportul Internațional Cahul a fost reorganizat într-o întreprindere mixtă cu participarea companiei „Intrade Management LTD”, însă această structură a fost afectată de multiple nereguli, cum ar fi „lipsa unei inventarieri corecte a bunurilor și evaluarea necorespunzătoare a activelor”, se menționează în comunicat.

„De asemenea, în 2012, în urma unui litigiu pentru neplata unei datorii, toate bunurile aeroportului au fost transmise în contul stingerii datoriei către creditor. În 2015, Întreprinderea Mixtă „Aeroportul Internațional Cahul” a fost lichidată”, afirma CAA.

Potrivit Autorităţii Aeronautice Civile, „pista de decolare și aterizare, calea de rulare și platforma au nevoie de reparații majore, fiind în proces de deteriorare continuă”.

„Lipsesc elementele esențiale de infrastructură pentru operarea sigură a zborurilor, cum ar fi sistemele de iluminare, semnalizare și echipamentele de navigație. Pe terenul dat nu există un aeroport și nu există infrastructura necesară pentru a gestiona zboruri comerciale”, se mai spune în comunicatul CAA.

Proprietara: Nu vând nimic

Autoritatea Aeronautică Civilă a mai precizat că drepturile de proprietate asupra bunurilor și terenului fostului aeroport sunt acum atribuite unei persoane private.

Datele publice arată că, din martie 2024, proprietară a terenului de 109 hectare şi a imobilele fostului aeroport este Tatiana Bodaşco, o femeie de afaceri ce deţine trei companii.

Într-o declaraţie pentru Mold-Street, Tatiana Bodaşco neagă că ar vinde aceste bunuri.

„Este o eroare. Nu vând nimic. De fapt sunt în căutarea unor potenţiali investitori pentru dezvoltarea acestui aeroport”, a afirmat antreprenoarea.

Tatiana Bodaşco a precizat că a avut discuţii cu specialişti din domeniul insfrastructurii aeroportuare din Republica Moldova, iar în următoarele două săptămâni va avea negocieri şi cu potenţiali investitori, dar a refuzat să dea detalii despre ei.