Peste 82.000 de tone de rapiță din recolta 2025, exportate de Moldova în perioada 1-24 iulie

După cum menționează expertul în agromarketing Iurie Rija, în Moldova sezonul exporturilor de rapiță din recolta nouă începe de obicei în luna iulie. Vârfurile sezoniere ale livrărilor externe ale acestui produs sunt în iulie-septembrie, iar în unii ani și în noiembrie-februarie, scrie logos-pres.md.

În ultima perioadă de cinci ani, Moldova a expediat pe piețele externe mai multă rapiță decât în luna iulie a acestui an doar în iulie 2023 (aproximativ 100.000 de tone). În alți ani, livrările din iulie ale acestui produs au fost semnificativ mai mici – în intervalul 18.000-38.000 de tone.

Prețul mediu de facturare a rapiței moldovenești de export în luna iulie a acestui an este de 8,99 lei/kg. Pentru comparație: în iulie 2024 – 8,74 lei/kg, în iulie 2023 – 7,54 lei/kg. Cel mai mare preț în iulie pentru rapița exportată din Moldova a fost în 2022 – 12,63 lei/kg.

Principalii cinci exportatori de rapiță din Moldova în luna iulie a acestui an au fost Rusagro-Prim (17.200 de tone), Vadalex Grains (12.400 de tone), Orom-Impex (10.100 de tone), Agrostoc (6.500 de tone) și Global Farming International (5.500 de tone). Ultima dintre aceste societăți face parte din grupul Trans Oil. Indirect, aceasta este o dovadă în favoarea faptului că lansarea procesării rapiței la Floarea Soarelui SA (Bălți), o fabrică de uleiuri și grăsimi deținută de această companie, este cel puțin amânată.

Aproximativ 70% (aproape 58.000 de tone) din rapița din recolta nouă exportată în iulie din Moldova a fost transportată din țară cu mijloace de transport auto. Cel mai solicitat a fost punctul vamal rutier Giurgiulești – peste 37.000 de tone, aproape 45% din totalul livrărilor externe de rapiță. Încă aproximativ 14.000 de tone din această marfă (17%) au fost exportate prin portul Giurgiulești.

Cel mai important canal feroviar de export al rapiței moldovenești în luna iulie a fost punctul vamal Etulea – 10.500 de tone (aproximativ 13%).

Mulți operatori de pe piață sunt de acord că transportul rutier va rămâne modalitatea dominantă de livrare a produselor agricole moldovenești în străinătate pe tot parcursul sezonului de comercializare 2025-26.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.