Pelerinii evrei pot traversa Moldova în drum spre Uman, dar nu prin aeroport

Aeroportul Internațional din Iași, folosit adesea și de călătorii din R. Moldova, a anunțat pe 12 septembrie că va avea un regim mai special între 25-29 septembrie, când va gestiona mai multe curse charter de la Tel Aviv, scrie newtv.md cu referire la europalibera.org.

„Dacă ora zborului dumneavoastră de pe Aeroportul Iași se suprapune cu programul acestor zboruri, vă recomandăm să vă prezentați la aeroport cu trei ore înainte de decolare, pentru a evita eventuale întârzieri cauzate de aglomerație, în special la punctele de control securitate”, se arată într-un comunicat publicat pe pagina de Facebook a aeroportului.

Tot acolo se precizează că va fi creat un coridor special pentru pelerini, iar pentru gestionarea fluxurilor vor fi mobilizați polițiști și jandarmi.

Se așteaptă ca avioane charter din Israel să aterizeze și pe alte aeroporturi din estul României, însă, până acum, curse confirmate există doar pe Aeroportul Iași. Din România, pelerinii vor merge spre Uman (200 km sud de Kiev), traversând teritoriul Republicii Moldova pe traseu.

Compania de transport moldovenească Tip Trans, identificată de un jurnalist al Europei Libere după o căutare „Iași–Uman”, a declarat că este pregătită să transporte sute de persoane cu autobuze. Reprezentantul firmei, Eugen, a precizat că drumul până la Uman poate dura până la zece ore, în funcție de timpul de așteptare la vama ucraineană. El a adăugat că, deocamdată, se cunosc doar cursele spre Iași, dar dacă vor fi și alte destinații, precum Bacău, compania este gata să opereze și acolo.

Pelerinajul anual la Uman, de Rosh Hashannah, s-a complicat după invazia Rusiei în Ucraina, care a făcut imposibile zborurile civile deasupra țării vecine Moldovei. În 2023, mii de pelerini au sosit și au plecat prin Aeroportul Chișinău.

Un an mai târziu, însă, Moldova a renunțat la această practică, invocând datoriile neachitate ale Israelului pentru măsurile de securitate, dar și faptul că aeroportul este tot mai aglomerat și greu ar fi făcut față unui asemenea aflux de pasageri. În 2025, Israelul a încercat să reia „podul aerian” din 2023, dar negocierile au eșuat.

Potrivit presei israeliene, Chișinăul ar fi așteptat până la trei milioane de dolari pentru asigurarea măsurilor de securitate și extinderea infrastructurii aeroportuare. Era vorba inclusiv de construcția unui terminal temporar, un hangar dotat cu echipamente de securitate aduse de partea israeliană. Autoritățile moldovenești doreau ca această construcție să rămână și să fie folosită ulterior atât pentru pelerinaje, cât și pentru nevoile Aeroportului Chișinău, care este deja suprasolicitat.

Conform surselor din Israel, partea israeliană insista pe aproximativ 120 de curse, în timp ce Chișinăul era de acord doar cu circa 70.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.