În sectorul Râșcani se finalizează construcția unei parcări de captură

Obiectivul le va permite șoferilor să își lase vehiculele personale la intrarea în oraș și să se transfere în autobuze și troleibuze. Primarul capitalei, Ion Ceban, a anunțat acest lucru.

În parcare se finalizează deja pavarea, după care constructorii vor începe pozarea cablurilor electrice, instalarea sistemelor de supraveghere video și control al accesului, precum și amenajarea peisagistică a teritoriului. În total, pe acest obiectiv vor fi amenajate 178 de locuri de parcare, dintre care 11 sunt destinate persoanelor cu dizabilități, scrie rupor.md.

Schema de circulație include trei accese: două pentru intrare și unul pentru ieșire. Pentru confortul șoferilor, pe teritoriul parcării va fi instalat un bloc sanitar modular și vor fi amenajate două stații de transport public — una chiar lângă parcare, cealaltă pe partea opusă a străzii Calea Orheiului. Între acestea va fi amenajată o trecere de pietoni cu insulă de siguranță.

„Parcarea este destinată șoferilor care doresc să-și lase automobilul la intrarea în oraș și să-și continue deplasarea prin Chișinău cu transportul public”, a amintit Ceban.

Construcția parcărilor de tip Park & Ride și a celor multietajate face parte dintr-o inițiativă amplă a primăriei, condusă de Ceban, privind decongestionarea străzilor din Chișinău și ordonarea spațiului de parcare. În ultimii ani, primăria amenajează activ parcări la principalele intrări în oraș și în apropierea marilor noduri de transport.

Potrivit autorităților municipale, în paralel, în capitală sunt create mii de noi locuri de parcare în cadrul reparării principalelor artere, inclusiv pe străzile Ion Creangă, șoseaua Hîncești și bulevardul Ștefan cel Mare, precum și se implementează un sistem de parcări cu plată în centrul Chișinăului.

Parcarea de tip Park & Ride este o parcare specială, amplasată în apropierea marilor noduri rutiere și a intrărilor în oraș. Aceasta le permite șoferilor din suburbii sau din alte regiuni să-și lase mașina la intrare și să ajungă în centru cu transportul public urban, ceea ce contribuie la reducerea ambuteiajelor și a emisiilor de gaze de eșapament.