Marian, despre cel mai scump drum din Moldova: Falsurile și manipulările legate de acesta nu sunt justificate

„Am fost la Leova, unde am vizitat pentru prima dată proiectul Leova–Bumbăta. Falsurile și manipulările despre acesta nu sunt justificate. Nu e un simplu drum care a costat 270 milioane lei. E de fapt un proiect ingineresc foarte complex”, a scris Radu Marian într-o postare pe rețelele sociale, relatează bani.md.

Potrivit parlamentarului, investiția include un drum „ultramodern” de aproape patru kilometri construit de la zero pe un teren dificil, un pod plutitor peste Prut, infrastructura de trecere a frontierei și o parcare de mare capacitate care urmează să fie utilizată la maximum după finalizarea podului permanent din piatră.

„Acest proiect reprezintă o investiție majoră pe termen lung, care deja e folosită de sute de oameni pe zi și facilitează comerțul și transportul internațional, cu și mai mare potențial pe viitor”, a adăugat deputatul PAS.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în 2023, a fost vizat de o anchetă a Procuraturii Anticorupție privind eventuale abateri la atribuirea contractului și calitatea lucrărilor.

În prezent, în dosar există două persoane cu statut de bănuit. Este vorba de fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Bejan și un administrator al unei companii private. Or, prejudiciul estimat urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei.

Proiectul podului Leova-Bumbăta a stârnit critici din cauza costurilor exorbitante, aproximativ 3,5 milioane de euro pe kilometru de drum, transformându-l în cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova. Costurile totale se ridică la 260 milioane de lei.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.