Igor Grosu a inspectat șantierul Autostrăzii Unirii care va lega Republica Moldova de România

Declarația aparține președintelui Parlamentului, Igor Grosu, aflat în vizită la nodul rutier de tip „Turbion” din România, unde se vor intersecta Autostrada Moldovei (A7) și Autostrada Unirii (A8). Grosu a felicitat România pentru performanța de a obține aproximativ 17 miliarde de euro de la Comisia Europeană, transmite moldpres.md.

„Ce înseamnă drumurile? Ce înseamnă autostrăzile? Ele înseamnă mai multe afaceri, un circuit mai bun al mărfurilor și livrări la timp. Suntem pe un mega-șantier, la viitoarea intersecție a două autostrăzi. A7 va lega România prin Iași și prin podul care se construiește la Ungheni, iar A8 vine de la Bacău și merge spre nordul Moldovei. România este exemplul cel mai bun: a reușit să atragă fonduri europene și să le transforme în rezultate vizibile cu ochiul liber”, a declarat Igor Grosu.

Nodul rutier de tip „turbion” se întinde pe o suprafață de aproximativ 300 de hectare, iar lucrările se desfășoară non-stop.

Potrivit Guvernului de la București, România a obținut finanțări europene în valoare de 16,68 miliarde de euro prin noul instrument „Acțiunea pentru securitatea Europei” (SAFE) – a doua cea mai mare sumă distribuită unui stat membru după Polonia. În componenta de infrastructură, România a propus proiecte cu utilizare mixtă, civilă și militară, inclusiv capetele autostrăzilor din nord-estul țării: A7 și A8, tronsoanele Pașcani–Suceava–Siret și Pașcani–Iași–Ungheni.

„Același lucru trebuie să îl facem și noi, cu fonduri europene, așa cum reușesc frații noștri români. Îi felicităm pentru că au atras sume consistente și le-au transformat în investiții concrete”, a subliniat Igor Grosu.

Autostrada Moldovei (A7) este un proiect strategic al României, care va conecta regiunea Moldova cu restul țării. Traseul va avea o lungime totală de 319 kilometri, între Ploiești și Pașcani.

Autostrada Unirii (A8) are menirea de a lega România și Republica Moldova prin ruta Târgu Neamț – Iași – Ungheni – Chișinău (cu posibilă extensie spre Odesa). Doar pe teritoriul României, tronsonul Iași – Târgu Neamț – Ungheni va depăși 90 de kilometri și va include 55 de poduri, două tuneluri și nouă noduri rutiere. Podul de la Ungheni, parte integrantă a proiectului, va fi dotat cu punct de frontieră comun între cele două state.

Proiecte transfrontaliere precum Autostrada Unirii și podul de la Ungheni sunt considerate priorități pentru interconectarea României și Republicii Moldova și accelerarea integrării europene.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.