Condițiile trenului de pe singura cursă internă rămasă în Moldova lasă de dorit

Din cauza situației financiare dificile a „Căii Ferate din Moldova” (CFM), tarifele pentru călătorii au fost majorate, iar din cauza lipsei fondurilor pentru plata salariilor, au fost reduse orele de lucru și suspendate anumite curse, informează protv.md.

În prezent, în Moldova circulă doar o cursă internă – de la Chișinău spre Ungheni – și curse externe către Iași, Kiev și București. În ciuda condițiilor precare, mai ales în perioada rece a anului, călătorii, în majoritate cei care lucrează la Chișinău și fac naveta, continuă să călătorească cu trenul.

Vagoanele trenului care circulă pe ruta Chișinău – Ungheni nu sunt încălzite. Călătorii sunt nevoiți să se încălzească cu ce au la îndemână. Geamurile din vagoane sunt izolate cu bandă adezivă.

Expertul economic Veaceslav Ioniță, în analiza sa, subliniază că criza salariilor la CFM este fără precedent. Acest lucru este legat de faptul că numărul pasagerilor a atins cel mai scăzut nivel din ultimii 100 de ani. Situația similară se înregistrează și la volumul de marfă transportat.

„La sfârșitul anilor ’80 am transportat aproape 18 milioane de tone de marfă. După aceea, a început declinul, inclusiv după 2021. Anii 2022–2023 ne-au adus o ușoară creștere”, remarcă expertul.

În 2024, este foarte probabil că volumul de marfă transportat a fost de mai puțin de 2,5 milioane de tone.

Fostul șef al CFM, Oleg Tofilat, consideră că această criză financiară poate fi depășită doar prin dezvoltarea sectorului de transporturi de marfă, care ar putea aduce venituri companiei.

Potrivit experților, chiar dacă s-ar lua măsuri clare imediat, situația la CFM s-ar îmbunătăți doar după aproximativ 10 ani. Compania se confruntă cu o criză financiară de mai mulți ani, iar situația s-a agravat odată cu începerea războiului în țara vecină. Aproape 5.000 de angajați rămași nu au primit salariu din august. În disperare, aceștia au ieșit la protest și amenință că vor relua acțiunile de protest dacă nu își vor primi banii. Datoria salarială a CFM a ajuns la aproape 160 de milioane de lei.

Acum ne puteți urmări și pe Telegram, Facebook și Instagram pentru a fi la curent cu ultimele știri.